Mảng quảng cáo của JD cho rằng nút thắt thực sự trong gợi ý quảng cáo tạo sinh nằm ở máy chủ đa dụng, không phải GPU. Phối hợp với nhóm Kunpeng của Huawei, họ gộp bốn tầng bộ nhớ đệm thành hai và xây lại lớp RPC, cắt 15% độ trễ suy luận đầu-cuối trước thềm lễ mua sắm 618.
Xiaomi đã tạo ra một bộ phần cứng AI giá khoảng 150 tệ dành cho người dùng phổ thông, cho phép họ tạo thiết bị AI cá nhân bằng ngôn ngữ tự nhiên thay vì viết mã. Đây là vibe coding cho tất cả mọi người — và là phép thử xem phần cứng giá rẻ, thú vị có thể đưa AI vào cuộc sống hàng ngày hay không.
Tại Hội nghị Xe kết nối thông minh thế giới 2026 ở Bắc Kinh, câu chuyện trong ngành chuyển từ thông số kỹ thuật thuần túy sang an toàn, khi cơ quan quản lý biến thử nghiệm va chạm thành điều kiện tiên quyết để ra mắt thay vì bước kiểm tra cuối cùng. Thay đổi này định hình lại lái xe thông minh như một bài toán hệ thống xe - đường - đám mây, chứ không phải danh sách tính năng dài hơn.
Lời kể trực tiếp về một ca làm việc tại nhà máy điện tử Trùng Khánh cho thấy nhịp sống của lực lượng lao động lắp ráp Trung Quốc, từ tiếng gọi dậy ở ký túc xá đến bữa trưa căng tin và giờ làm thêm. Đây là góc nhìn hiếm hoi, không tô vẽ về những con người đứng sau các thiết bị mà thế giới mua.
Thông tin lan truyền rằng Lao Gan Ma đã thay thế 600 công nhân bằng AI đã bị đường dây nóng của công ty bác bỏ. Thương hiệu tương ớt đạt doanh thu kỷ lục 5,4 tỷ nhân dân tệ năm 2025 này nay đối mặt với câu hỏi về niềm tin của người tiêu dùng.
Các đội thi công tại Trung Quốc đã dựng một cột truyền tải cao 30,5 mét, nặng 17,2 tấn ở độ cao 5.105 mét tại dãy Tanggula, lập kỷ lục cho đường dây 330 kilovolt. Công trình này thuộc một dự án điện gắn với đường sắt, băng qua một trong những môi trường xây dựng khắc nghiệt nhất hành tinh.
Audi đã chính thức hóa việc phân tách mảng kinh doanh tại Trung Quốc sau nhiều vòng đàm phán, giao biểu tượng bốn vòng tròn cổ điển cho đối tác FAW và thương hiệu chữ AUDI mới cho SAIC. Hai dòng sản phẩm sẽ nhắm đến những nhóm khách hàng khác nhau — một bên là xe động cơ đốt trong và năng lượng mới, bên kia là xe điện thông minh.
Một quản lý sản phẩm của Xpeng dùng từ lóng chỉ người lớn tuổi một cách tự nhiên, gây bão trên mạng, và phản hồi thẳng thừng của một lãnh đạo cấp cao khiến sự việc tiếp tục nóng. Vụ việc trở thành bài học về giới hạn của hình ảnh thương hiệu trẻ trung trước khi xúc phạm người mua.
Audi đã bổ nhiệm Jeff Zhang, cựu giám đốc điều hành Chery, làm chủ tịch người Trung Quốc đầu tiên phụ trách thị trường Trung Quốc, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 11. Đây là lần thay đổi lãnh đạo thứ tư trong năm năm của một thương hiệu đang mất dần vị thế tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới.
GAC Aion Ray7 ra mắt với DriveONE EMB của Huawei, hệ thống phanh điện hoàn toàn loại bỏ dầu thủy lực mà Bosch từ lâu thống trị. Đây là dấu hiệu rõ nhất cho thấy Huawei muốn phần lớn hơn trong mảng linh kiện, không chỉ phần mềm.
Nỗ lực của một công nhân Trung Quốc tìm việc bảo vệ nhà máy cho người bạn 45 tuổi trở thành câu chuyện lan truyền về những người đàn ông trung niên bị gạt khỏi thị trường lao động. Người bạn từ chối mọi cơ hội—ca đêm, lương thấp, đào tạo—trong khi người bạn nhìn các lựa chọn ngày càng thu hẹp.
ASML cho biết đơn hàng của khách cho năm 2027 và 2028 đã vượt kế hoạch mở rộng, một số khách hỏi về 2029 và 2030. Ông lớn Hà Lan sẽ tăng 30% sản lượng máy EUV và DUV ngâm năm tới.
Việc một quản lý sản phẩm trẻ dùng tiếng lóng coi thường tại buổi đặt trước Xpeng MONA L05 ngày 15/10 đã làm dấy lại cuộc tranh luận về việc liệu hãng xe này có đang dồn quá nhiều sức vào việc gây chú ý và quá ít vào chính chiếc xe hay không.
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Chery đã xây dựng CheryMind, một hệ thống AI được hình thành từ kiến thức sản xuất và kỹ thuật hàng thập kỷ. Nó cho thấy con đường cụ thể để một nhà sản xuất ô tô truyền thống biến bí quyết nhà máy thành phần mềm.
Tesla bán 48,65 triệu? Không — 48,65 nghìn? Sản lượng quý ba giữ gần mức năm ngoái và doanh thu khoảng 28 tỷ USD, nhưng lợi nhuận ròng giảm 43% xuống 787 triệu USD. Model 3 và Model Y vẫn gánh vác hoạt động kinh doanh, nên việc tìm động cơ lợi nhuận thứ hai ngày càng cấp bách.
Một câu chuyện dân gian dai dẳng về đồ ngoài trời nói rằng áo chống nước sẽ chết trong máy giặt. Khoa học vật liệu nói ngược lại: bụi bẩn và dầu cơ thể làm tắc màng, và giặt đúng cách sẽ phục hồi hiệu suất chứ không phá hủy nó.
Một hệ thống bộ nhớ robot có tên LT-Mem đã giành giải thưởng bài báo xuất sắc nhất tại IROS 2026, cho phép máy móc nhớ lại nơi các vật thể đã được di chuyển theo thời gian thay vì chỉ vị trí mới nhất. Công trình này xuất hiện khi lĩnh vực AI hiện thân của Trung Quốc đang chạy đua để làm cho robot hữu ích hơn trong không gian thực.
Tesla đã bắt đầu sản xuất robot hình người Optimus cấp thương mại tại nhà máy Fremont, chuyển đổi dây chuyền Model S và Model X trong 46 ngày. Musk cho biết để đạt 20.000 chiếc mỗi tuần sẽ mất khoảng một năm.
BMW mở gói trợ cấp thôi việc tự nguyện vào cuối năm 2026 và khoảng 40.000 nhân viên đổ xô vào cổng thông tin bồi thường nội bộ khiến hệ thống quá tải. Gói này, với mức trợ cấp lên tới khoảng 4,87 triệu nhân dân tệ cho một số nhân viên lâu năm, phản ánh sắc nét hơn về việc thu hẹp quy mô công nghiệp Đức so với bất kỳ khẩu hiệu nào.
Doanh số xe máy chạy xăng tại Trung Quốc đã tăng trở lại, với xuất khẩu thúc đẩy tăng trưởng hai chữ số ngay cả khi thị trường nội địa dần hồi phục sau nhiều năm quy định hạn chế và thay đổi thị hiếu.
Cơ quan quản lý Trung Quốc yêu cầu các nhà sản xuất ô tô ngừng để người lái ngả ghế không trọng lực khi xe đang chạy. Quy định này phơi bày khoảng cách giữa quảng cáo hào nhoáng và cảnh báo in chữ nhỏ khiến người tiêu dùng phải gánh chi phí an toàn.
Trung Quốc thu hút 548,8 tỷ nhân dân tệ vốn đầu tư nước ngoài trong chín tháng đầu năm 2026, giảm 4,3% so với cùng kỳ năm trước, nhưng các lĩnh vực công nghệ cao hút 228,5 tỷ nhân dân tệ, tăng 33,8%. Riêng tháng 9 ghi nhận mức tăng 2,5%, báo hiệu sự phục hồi.
Một vụ xâm nhập an ninh đã đẩy tủ lạnh siêu thị lên 50°C từ xa, phá hủy thịt và thực phẩm khác tại hơn một trăm cửa hàng, một nghiên cứu điển hình về cách thiết bị kết nối có thể bị vũ khí hóa. Bản tổng hợp môi trường tương tự cũng đề cập đến lưu trữ nhiệt trung tâm dữ liệu và pin xe điện tái sử dụng.
Tại một hội nghị ở Hàng Châu, nhà sáng lập Unitree Wang Xingxing cho biết AI vật lý đang đến gần khoảnh khắc ChatGPT của nó, với robot hình người đạt sản xuất hàng loạt và sự chú ý đến AI vẫn còn quá thấp trên toàn thế giới.
Aumovio, mảng ô tô tách ra từ Continental, sẽ trả BMW 350 triệu euro để giải quyết tranh chấp bảo hành hệ thống phanh, số tiền lớn hơn lợi nhuận hoạt động nửa đầu năm. Giờ đây công ty đặt cược vào hợp đồng camera vệ tinh mới với một nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc.
Zhu Huarong đã từ chức chủ tịch Changan Automobile, Zhao Fei tiếp quản một hãng xe nhà nước lớn của Trung Quốc đang bị ép bởi doanh số giảm và lợi nhuận mỏng. Việc bàn giao diễn ra khi công ty đẩy mạnh xe điện và xe thông minh trong cuộc chiến giá cả ngày càng khốc liệt.
Một đội ngũ kỹ thuật 200 người của Renault tại Trung Quốc, được gọi là ACDC, đang thay đổi cách hãng xe Pháp phát triển xe, cắt giảm chi phí và tăng tốc ra mắt sản phẩm. Thử nghiệm này phản ánh sự chuyển dịch rộng lớn hơn khi các hãng xe toàn cầu tìm đến chuyên môn về phần mềm và xe điện của Trung Quốc.
CATL vượt kỳ vọng doanh thu nhưng ghi nhận mức tăng trưởng lợi nhuận yếu nhất trong nhiều quý, khiến cổ phiếu giảm ngày thứ tám liên tiếp. Gã khổng lồ pin hiện đối mặt với cuộc chiến giá trong nước và thị trường xe điện đông đúc ở nước ngoài.
Cổ phiếu CATL đã giảm tám phiên liên tiếp, đẩy nhà sản xuất pin lớn nhất thế giới trở lại gần mức định giá 1 nghìn tỷ nhân dân tệ khi tăng trưởng chậm lại. Nhà đầu tư đặt câu hỏi liệu công ty có thể tìm ra câu chuyện mới ngoài việc xây thêm nhà máy hay không.
Luxeed, thương hiệu xe thông minh của Huawei được xây dựng cùng Chery, đã lọt vào danh sách đề xuất của chính phủ về các nhà sản xuất xe mới. Việc niêm yết này đánh dấu một bước tiến tới vị thế sản xuất độc lập, dù vẫn xác định thương hiệu là thành viên của tập đoàn Chery.
Gã khổng lồ thiết bị gia dụng Trung Quốc Midea đang đổ nguồn lực vào robot công nghiệp và dịch vụ, hy vọng thị trường nghìn tỷ nhân dân tệ có thể trở thành đường cong tăng trưởng tiếp theo. Các nhà phân tích cảnh báo rằng những màn trình diễn hào nhoáng vẫn chưa chuyển thành triển khai thương mại quy mô lớn.
Goldman Sachs nâng mục tiêu giá đồng cho năm 2026 và 2027, đặt cược vào nguồn cung thắt chặt và nhu cầu ổn định sẽ giữ kim loại này ở mức cao. Dự báo được đưa ra khi hợp đồng tương lai đồng giảm trong phiên qua đêm và giới đầu tư cân nhắc bức tranh hàng hóa rộng lớn hơn.
Một giám đốc điều hành robot lập luận rằng robot giao hàng trên vỉa hè đã giải quyết được bài toán lái xe nhưng vẫn mắc kẹt với những chi phí kém hào nhoáng: triển khai tại địa điểm mới, cải tạo tòa nhà và trả tiền cho con người can thiệp khi máy móc gặp sự cố.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang thay thế hàng nghìn bài kiểm tra độ bền vật lý bằng mô phỏng máy tính để rút ngắn chu kỳ phát triển, và các cơ quan quản lý cùng kỹ sư giờ đây đặt câu hỏi về giới hạn của những lối tắt này. Một bài kiểm tra tay nắm cửa được chia giữa chạy thực tế và ảo đã trở thành biểu tượng của cuộc tranh luận.
Trong số các cổ phiếu chạm mức trần trong ngày tại Trung Quốc, ba cái tên định giá thấp nổi bật — hai thuộc lĩnh vực điện tử và phụ tùng ô tô. Mô hình này cho thấy dòng tiền đang quay trở lại các nhà cung cấp bị bỏ qua thay vì các thương hiệu xe điện hàng đầu.
Trong thị trường lưu trữ năng lượng đang phát triển nhanh của Trung Quốc, các nhà phát triển đang học được rằng tế bào pin rẻ nhất không phải lúc nào cũng là nhà máy rẻ nhất. Một tế bào đắt hơn một chút có thể cắt giảm tổng chi phí trạm nếu nó mang lại hiệu suất, tuổi thọ và thời gian hoạt động đã được chứng minh.
Một chiếc đèn xanh nhỏ báo hiệu xe đang tự lái đã trở thành biểu tượng địa vị bất ngờ ở Trung Quốc, rồi thành cơn đau đầu cho cơ quan quản lý. Sự nổi lên của nó cho thấy các dấu hiệu trực quan định hình niềm tin vào lái xe thông minh như thế nào.
Một biển quảng cáo khổng lồ tại sân bay Zurich của thương hiệu xe điện Trung Quốc trở thành cửa sổ nhìn lại 16 năm các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thâm nhập châu Âu — từ hàng nhập khẩu giá rẻ đến những cái tên cao cấp cạnh tranh về thiết kế và phần mềm.
Hợp đồng tương lai cao su tự nhiên tại Thượng Hải đóng cửa trên 20.000 nhân dân tệ một tấn lần đầu tiên kể từ năm 2017, ngay cả khi các nhà máy lốp xe hoạt động dưới một nửa công suất. Khoảng cách giữa chi phí nguyên liệu tăng và nhu cầu yếu đang siết chặt ngành này.
Zhangxue Motorcycles, thương hiệu Trung Quốc non trẻ, khép lại mùa giải World Superbike 2026 với vị trí thứ ba bảng xếp hạng nhà sản xuất và ngôi á quân của tay đua tại Tây Ban Nha. Kết quả này đánh dấu cột mốc cho ngành kỹ thuật xe máy Trung Quốc trên đấu trường đua xe toàn cầu.
