JD広告、CPU側の見直しでAI推論レイテンシを15%削減HOT
JDの広告部門は、生成AI広告レコメンドの真のボトルネックはGPUではなく汎用サーバーにあると指摘。HuaweiのKunpengチームと協力し、4層のキャッシュを2層に統合、RPC層を再構築することで、618セール前にエンドツーエンドの推論レイテンシを15%削減した。
# 製造業40
150元のXiaomiガジェット、バイブコーディングを誰の手にもHOT
Xiaomiは約150元のAIハードウェアキットを一般向けに発売し、コードではなく平易な言葉のプロンプトで自分だけのAIデバイスを作れるようにした。これは一般人のためのバイブコーディングであり、安価で遊び心のあるハードウェアがAIを日常生活に運べるかどうかの試金石でもある。
中国のスマートカー産業、「ルールの時代」へHOT
2026年北京の世界智能網聯汽車大会では、議論の焦点が生のスペックから安全へと移った。規制当局が衝突試験を発売前の最終確認ではなく市場投入の前提条件としたためだ。これによりスマートドライビングは、機能リストの長さではなく車・道路・クラウドを結ぶシステムの問題として捉え直される。
重慶の電子機器工場、ある一日の現場HOT
重慶の電子機器工場での一シフトを一人称で描くルポは、寮の起床から食堂の昼食、残業まで、中国の組立労働者のリズムを伝える。世界が買うガジェットの背後にいる人々を、飾らない視点で捉えた貴重な記録だ。
老干妈、AIによる人員削減を否定 「600人から48人」の主張が拡散HOT
老干妈がAIで600人の従業員を削減したという拡散した主張について、同社のホットラインは虚偽だと否定した。2025年に過去最高の売上高54億元を計上したチリソースブランドは今、消費者からの信頼をめぐる疑問に直面している。
世界最高所の330kV送電鉄塔、チベット高原に完成HOT
中国の作業班がタングラ山脈の標高5105メートル地点に高さ30.5メートル、重量17.2トンの送電鉄塔を建設した。330kV送電線としては世界記録となる。この構造物は、地球上で最も過酷な建設環境の一つを横断する鉄道連携電力プロジェクトの一部だ。
アウディ、中国事業を2ブランドに分割：四輪リング対四文字HOT
アウディは中国事業の分割を正式に決め、伝統の四輪リングはパートナーのFAWに、新ブランド「AUDI」の文字ロゴはSAICに託す。両ラインは異なる顧客層を狙い、一方は内燃機関と新エネルギー車、他方はスマートEVを追う。
Xpengの「ジジイ」発言が招いた、収まらないマーケティング批判HOT
Xpengのプロダクトマネージャーが高齢者を指す俗語を軽率に使ったことでネット上が大炎上し、幹部の率直な対応が火に油を注いだ。この一件は、若者向けの自動車ブランディングが買い手を侮辱するまでにどこまで踏み込めるかを示す事例となった。
アウディ、中国事業を初の中国生まれの社長に委ねるHOT
アウディは、元奇瑞汽車幹部のジェフ・チャン氏を中国法人で初の中国国籍の社長に任命した。11月1日付で就任する。世界最大の電気自動車市場で地盤を失いつつあるブランドにとって、5年間で4度目の指導部交代となる。
Huawei、新型AionでBoschのブレーキ事業に照準HOT
GAC Aionの新型Ray7は、HuaweiのDriveONE EMBを搭載して発売される。Boschが長年支配してきた油圧フルードを不要にする完全電動のブレーキ・バイ・ワイヤだ。Huaweiがソフトウェアだけでなく部品事業でも大きなシェアを狙っていることを示す最も明確な兆候である。
45歳の工場の夢は立ち往生、友人は助言を尽きたHOT
中国人労働者が45歳の友人に工場の警備の仕事を見つけようとした試みは、仕事から締め出された中年男性たちをめぐる話題の物語となった。友人は夜勤も低賃金も研修も、あらゆる求人を拒み、友人は選択肢が狭まるのを見守る。
リソグラフィー大手が増産、半導体メーカーは数年先の装置を予約HOT
ASMLは2027年と2028年の顧客発注がすでに拡張計画を上回り、一部の顧客は2029年と2030年についても問い合わせていると明らかにした。オランダの大手は来年、EUVと液浸DUV装置の生産能力をそれぞれ30％引き上げる。
Xpengの発表失態、製品よりマーケティングが優先HOT
10月15日のXpeng MONA L05の予約販売開始イベントで、若いプロダクトマネージャーが高齢者を軽蔑するスラングを使用したことで、自動車メーカーが車そのものよりも注目を集めることにエネルギーを費やしすぎているのではないかという議論が再燃した。
Chery、頭脳を構築し自動車の枠を超えた販売を狙うHOT
中国の自動車メーカーCheryは、数十年の製造・エンジニアリング知識からなるAIシステム「CheryMind」を構築した。伝統的な自動車メーカーが工場のノウハウをソフトウェアに変える具体的な道筋を示している。
テスラ利益急減、次の稼ぎ頭は時間との勝負にHOT
テスラは4865万台？いや4865千台？第3四半期の販売台数は前年並み、売上高は約280億ドルを維持したが、純利益は43%減の7億8700万ドル。Model 3とModel Yが依然として事業を支え、第2の利益源の模索が急務となっている。
GORE-TEXジャケットを洗濯すると、実は寿命が延びる理由HOT
防水シェルは洗濯機で死ぬという根強いアウトドアの俗説。素材科学は逆だと言う。汚れや皮脂がメンブレンを詰まらせ、適切な洗濯は性能を破壊するどころか回復させるのだ。
ロボットの記憶が賞を獲得、身体性AIが「覚える」ことを学ぶHOT
LT-Memと呼ばれるロボット記憶システムがIROS 2026で最優秀論文賞を受賞。物体の最新位置だけでなく、時間経過に伴う移動履歴を機械が想起できるようになった。中国の身体性AI分野が実空間でロボットをより有用にしようと競う中での成果だ。
テスラのOptimusロボットがラインオフ、マスクが週間ペースを設定HOT
テスラはフリーモント工場で商用グレードのヒューマノイドロボットOptimusの生産を開始し、Model SとModel Xのラインを46日で転換した。マスク氏は週2万台の達成には約1年かかると述べている。
BMWのあまりに手厚い退職金、社内ポータルがダウンHOT
BMWは2026年末に希望退職プログラムを開始し、約4万人の従業員が社内の報酬ポータルに殺到してシステムが停止した。一部のベテランには約487万元に達する退職金が提示され、ドイツ製造業の縮小を如実に示している。
中国バイク市場、20年の低迷から復活へHOT
中国のガソリン式バイク販売が再び上向き、輸出が2桁成長を牽引。国内市場は長年の規制と嗜好の変化から徐々に回復しつつある。
走行中の車における無重力シート、安全面の審判に直面HOT
中国の規制当局は自動車メーカーに対し、走行中にドライバーが無重力シートをリクライニングさせることを禁止するよう指示した。この規則は、華やかな広告と細字の警告との間のギャップを露呈し、安全コストを消費者に負わせてきたことを示している。
中国の外資投資が減少する一方、ハイテク分野は33.8%増加HOT
2026年最初の9ヶ月間で中国の外資投資額は5488億元に達し、前年同期比4.3%減となったが、ハイテク分野は2285億元を獲得し33.8%増加した。9月単月では2.5%増となり、反転の兆しを見せている。
ハッカーが100店舗以上のスーパーの冷凍庫を50℃に、大量の食品を廃棄HOT
スーパーマーケットの冷蔵ケースを遠隔操作で50℃まで上げるセキュリティ侵害が発生し、100店舗以上で肉やその他の食品が台無しになった。接続家電が兵器化され得ることを示す事例研究である。同じ環境ラウンドアップでは、データセンターの熱貯蔵と電気自動車の二次利用電池も取り上げている。
Unitreeの王興興氏、フィジカルAIはまもなくブレークスルーすると語るHOT
杭州での会議で、Unitree創業者の王興興氏は、フィジカルAIがChatGPTの瞬間に近づいており、ヒューマノイドロボットが量産に達している一方、世界のAIへの関心は依然として低すぎると述べた。
BMWのサプライヤー、中国事業縮小で3億5000万ユーロ支払いHOT
コンチネンタルから分社化された自動車部門アウモビオは、ブレーキシステムの保証紛争を解決するためBMWに3億5000万ユーロを支払う。これは同社の上半期営業利益を上回る金額だ。同社は現在、中国の大手自動車メーカーとの新たな衛星カメラ契約に賭けている。
長安汽車の新会長、成長問題を引き継ぐHOT
朱華栄氏が長安汽車の会長を退任し、趙非氏が後任に就任した。販売台数と利益の減少に苦しむ中国の国有自動車大手のトップ交代となる。電気自動車とスマートカーの推進を進める中、価格競争が激化する状況での交代劇だ。
ルノー、200人の中国チームで自動車生産の再構築に賭けるHOT
中国にある200人規模のルノーのエンジニアリングチーム「ACDC」が、フランスの自動車メーカーの車両開発手法を変え、コスト削減と発売の迅速化を実現している。この試みは、世界の自動車メーカーが中国のソフトウェアと電気自動車の専門知識に注目する広範な動きを反映している。
CATLの利益成長鈍化、8日連続下落で1兆元消失HOT
CATLは売上高で予想を上回ったが、数四半期ぶりの低い利益成長を記録し、株価は8日連続で下落した。電池大手は現在、国内での価格競争と海外での飽和したEV市場に直面している。
CATL株の下落、電池大手の次の一手を試すHOT
CATLの株価は8営業日連続で下落し、世界最大の電池メーカーは成長鈍化の中で評価額1兆元に向けて後退している。投資家は、同社が工場増設以外の新たなストーリーを見つけられるかを問うている。
Luxeed、自動車会社として独立に一歩近づくHOT
HuaweiがCheryと共同で立ち上げたスマートカーブランド、Luxeedが政府の新規自動車メーカー候補リストに掲載された。この掲載は独立生産体制への一歩を示すが、ブランドは依然としてCheryグループの一員とされている。
美的集団、第2の成長エンジンとしてロボットに賭けるHOT
中国の家電大手・美的集団は、産業用・サービス用ロボットに資源を注ぎ込み、1兆元市場が次の成長曲線になることを期待している。アナリストは、派手なデモが大規模な商業展開にまだ結びついていないと警告する。
ゴールドマン、銅の長期上昇相場続く中で予測を引き上げHOT
ゴールドマン・サックスは2026年と2027年の銅価格目標を引き上げ、供給逼迫と堅調な需要が金属価格を高止まりさせるとの見方を示した。この発表は、銅先物が夜間取引で下落し、投資家がより広範な商品市場の状況を考慮する中で行われた。
配送ロボット、技術ではなく隠れたコストで停滞HOT
ロボット工学の経営者が、歩道配送ロボットは走行問題を解決したが、新しい拠点への展開、建物の改修、機械が故障した際に人間が介入する費用という地味なコストで行き詰まっていると主張する。
中国のEVメーカー、ソフトウェアに頼り車両試験を迅速化HOT
中国の自動車メーカーは、開発サイクルを短縮するために数千の物理的な耐久試験をコンピュータシミュレーションに置き換えており、規制当局やエンジニアは今、その短縮がどこで終わるのかを問うている。実走行と仮想走行に分けられたドアハンドルの試験は、この議論の象徴となっている。
中国のEV部品メーカー、静かな株価反発に乗るHOT
中国でストップ高・ストップ安の制限に達した銘柄の中から、低評価の3銘柄が目立った。うち2つは電子機器と自動車部品。資金が話題のEVブランドではなく、見過ごされてきたサプライヤーに回帰しつつある兆しだ。
高価なバッテリーが発電所全体のコストを下げる理由HOT
急成長する中国の蓄電池市場で、開発者は最も安いセルが必ずしも最も安い発電所ではないことを学んでいる。実証された効率、寿命、稼働率を備えたセルは、多少高価でも発電所全体のコストを削減できる。
中国のスマートカーが小さな青い光をまとう理由HOT
自動運転中であることを示す小さな青いランプは、中国で意外なステータスシンボルとなり、その後規制上の頭痛の種となった。その台頭は、目に見える手がかりがスマートドライビングへの信頼をいかに形作るかを示している。
Zeekrのチューリッヒ看板：中国車のヨーロッパへの長征HOT
チューリッヒ空港の巨大な看板が、中国のEVブランドにとって、中国の自動車メーカーがヨーロッパに進出してきた16年間を映す窓となっている。安価な輸入車から、デザインとソフトウェアで競うプレミアムブランドまで。
中国のゴム価格が2万元を突破、タイヤメーカーは苦境HOT
上海の天然ゴム先物は2017年以来初めて1トン当たり2万元を超えて引けた。タイヤ工場の稼働率は半分以下だ。原材料コストの上昇と需要の弱さのギャップが業界を圧迫している。
中国の二輪車メーカーZhangxue、WSBKマニュファクチャラーズランキングで3位にHOT
若い中国ブランドのZhangxue Motorcyclesは、2026年世界スーパーバイク選手権でマニュファクチャラーズ3位、ライダーズ2位という成績でシーズンを終えました。この結果は、世界のレース舞台における中国の二輪車エンジニアリングのマイルストーンとなります。