京東廣告重構CPU端 將AI推論延遲降低15%HOT
京東廣告業務表示，生成式廣告推薦的真正瓶頸在通用伺服器而非GPU。該公司與華為鯤鵬團隊合作，將四層快取壓縮為兩層並重建RPC層，在618購物節前把端到端推論延遲降低15%。
# 製造業40
150元的小米小物，想讓人人上手玩 Vibe CodingHOT
小米推出一套約150元人民幣的AI硬體套件，鎖定一般大眾，讓人用白話指令、不必寫程式，就能打造個人AI裝置。這套主打「全民 vibe coding」的方案，也將檢驗便宜、有趣的硬體能否把AI帶進日常生活。
中國智慧汽車產業邁入規則約束時代HOT
在2026年於北京舉行的世界智能網聯汽車大會上，業界討論焦點從單純規格轉向安全，監管機構將碰撞測試列為上市前提，而非最後一道檢查關卡。這一轉變將智慧駕駛重新定義為車路雲系統問題，而非更長的配備清單。
重慶電子廠產線的一天HOT
一篇第一人稱記述走進重慶電子廠的一個班次，呈現中國組裝勞動力的節奏，從宿舍起床到食堂午餐與加班。這是難得而不加修飾的視角，看見全球消費者手中裝置背後的人。
老乾媽否認因AI裁員 600人變48人傳言網路瘋傳HOT
網路盛傳老乾媽以AI取代600名員工，公司熱線已駁斥此說。這個辣醬品牌2025年營收創下54億元人民幣新高，如今面臨消費者信任的質疑。
全球最高330千伏輸電塔於青藏高原落成HOT
中國施工團隊在唐古拉山海拔5,105公尺處架設一座高30.5公尺、重17.2公噸的輸電塔，創下330千伏線路的紀錄。這座結構是與鐵路相連的電力工程的一部分，該工程穿越地球上最嚴峻的施工環境之一。
奧迪在中國分拆雙品牌：四環與四字母HOT
奧迪正式敲定在中國業務的分拆方案，將經典四環標誌交給合作夥伴一汽，新字母品牌AUDI則歸上汽。兩條產品線將瞄準不同買家——一邊是燃油車加新能源車，另一邊是智慧電動車。
小鵬「老登」風波引爆行銷反噬，難以平息HOT
小鵬一名產品經理隨口使用指稱年長者的網路用語，在網上掀起風暴，而一名高階主管的直白回應讓風波持續延燒。這起事件已成為案例，說明年輕化的汽車品牌形象能推到多遠而不冒犯買家。
奧迪將中國業務交予首位中國籍總裁HOT
奧迪任命前奇瑞高階主管張傑夫（Jeff Zhang）為首位中國籍中國區總裁，自11月1日生效。這是這個在全球最大電動車市場節節敗退的品牌五年內第四次領導層更迭。
華為以新款 Aion 瞄準博世煞車業務HOT
廣汽埃安新款 Ray7 搭載華為 DriveONE EMB 全電動線控煞車系統，捨棄博世長期主導的液壓油。這是最明確的訊號：華為想分食更大的零件市場，不只做軟體。
四十五歲的工廠夢卡關，朋友也勸到詞窮HOT
一名中國工人想幫四十五歲的朋友找工廠保全工作，意外成為中年男性被勞動市場拒於門外的熱傳故事。朋友對夜班、低薪、受訓等每個機會都說不，友人只能看著選項越來越少。
微影設備巨頭擴產，晶片商提前數年預訂機台HOT
ASML表示，客戶對2027與2028年設備的訂單已超出其擴產計畫，部分客戶更詢問2029與2030年供貨。這家荷蘭巨頭明年將把EUV與浸潤式DUV機台產量提高30%。
小鵬發表會失言 行銷凌駕產品HOT
10月15日小鵬MONA L05預售發表會上，一名年輕產品經理使用輕蔑的網路用語，再度引發爭議：這家車廠是否過度投入吸引目光，而對車本身著墨太少。
奇瑞打造大腦，並想將它賣到汽車之外HOT
中國汽車製造商奇瑞打造了 CheryMind，這是一套由數十年製造與工程知識構成的 AI 系統。它為傳統車廠將工廠知識轉化為軟體，展示了一條具體路徑。
特斯拉利潤驟降，下一部賺錢機器迫在眉睫HOT
特斯拉賣出 4,865 萬輛？不——是 4.865 萬輛？第三季銷量維持在去年水準，營收約 280 億美元，但淨利大跌 43% 至 7.87 億美元。Model 3 與 Model Y 仍撐起業務，尋找第二個獲利引擎日益迫切。
為什麼清洗你的 GORE-TEX 外套可能反而能拯救它HOT
戶外圈流傳一個頑固的說法：防水外套進洗衣機就完蛋。材料科學卻持相反意見：污垢和體油會堵塞薄膜，正確清洗能恢復性能，而非破壞它。
具身人工智慧學會記憶 機器人記憶系統獲獎HOT
名為LT-Mem的機器人記憶系統在IROS 2026榮獲最佳論文獎，讓機器能回憶物件隨時間移動的位置，而非僅有最新位置。此研究問世之際，中國具身人工智慧產業正競相讓機器人在真實空間中更實用。
特斯拉 Optimus 機器人下線，馬斯克設定每週產量目標HOT
特斯拉已在其弗里蒙特工廠開始生產商用級 Optimus 人形機器人，並在 46 天內改造了 Model S 和 Model X 的產線。馬斯克表示，要達到每週 2 萬台的產量還需約一年時間。
BMW 優退方案太誘人 內部入口網站被塞爆HOT
BMW 於 2026 年底推出自願優退方案，約四萬名員工湧入內部補償查詢入口網站，流量之大導致系統癱瘓。部分資深員工的優退金上看約 487 萬元人民幣，這項方案比任何口號都更能反映德國工業裁員的現實。
行進中車輛的零重力座椅面臨安全檢驗HOT
中國監管機構要求車廠停止讓駕駛在車輛行進時傾倒零重力座椅。這項規定揭露了華麗廣告與小字警告之間的落差，而安全成本卻由消費者承擔。
中國外資下滑，但高科技資金激增33.8%HOT
2026年前九個月，中國實際使用外資金額達5488億元人民幣，較去年同期下降4.3%，但高技術產業吸引外資2285億元，同比增長33.8%。僅9月單月就上升2.5%，暗示可能出現轉機。
駭客將逾百間超市冷凍櫃調至50°C，浪費數噸食物HOT
一起安全漏洞遠端將超市冷藏櫃溫度推高至50°C，導致逾百家門市的肉品與其他食物毀損，成為聯網家電如何被武器化的案例。同一份環境綜合報導也涵蓋資料中心儲熱與電動車電池二次利用。
宇樹科技王興興：物理AI即將突破HOT
在杭州的一場會議上，宇樹科技創辦人王興興表示，物理AI正接近其ChatGPT時刻，人形機器人已達量產規模，而全球對AI的重視程度仍過低。
寶馬供應商支付3.5億歐元 中國業務萎縮HOT
從大陸集團分拆出來的汽車電子業務Aumovio將向寶馬支付3.5億歐元，以解決煞車系統保固糾紛，金額超過其上半年營業利潤。該公司如今押注與中國領先車廠簽訂的新衛星攝影機合約。
長安新掌門人接手成長難題HOT
朱華榮已卸任長安汽車董事長，趙非接掌這家面臨銷量下滑與利潤微薄擠壓的大型中國國有車企。此次交棒之際，該公司正於日益激烈的價格戰中力推電動與智慧車輛。
雷諾押注200人中國團隊 重塑造車方式HOT
雷諾在中國擁有一支200人的工程團隊，名為ACDC，正在改變這家法國車廠開發車輛的方式，降低成本並加速新車上市。這項實驗反映了全球車廠尋求中國軟體和電動車專業知識的更廣泛轉變。
寧德時代利潤增長放緩，八連跌蒸發萬億人民幣HOT
寧德時代營收超預期，但利潤增長為數季以來最弱，股價連續第八天下跌。這家電池巨頭如今在國內面臨價格戰，在海外則面臨擁擠的電動車市場。
寧德時代股價下滑 考驗電池巨頭的下一步HOT
寧德時代股價連續八個交易日下跌，使這家全球最大電池製造商市值回落至約1兆元人民幣，成長放緩之際，投資人質疑公司能否在擴建工廠之外找到新故事。
Luxeed 更接近獨立成為一家汽車公司HOT
Luxeed 是華為與奇瑞共同打造的智慧汽車品牌，已進入政府擬新增車輛生產企業名單。此次列入名單標誌著向獨立生產地位邁進了一步，但仍將其標識為奇瑞集團成員企業。
美的押注機器人作為第二成長引擎HOT
中國家電巨頭美的正投入大量資源於工業與服務機器人，希望規模達兆元人民幣的市場能成為其下一條成長曲線。分析師警告，炫目的展示尚未轉化為大規模商業部署。
高盛上調銅價預測 金屬長期漲勢持續HOT
高盛上調2026年和2027年銅價目標，押注供應緊張和需求穩定將使銅價維持高位。此預測發布之際，銅期貨在隔夜交易中下跌，投資者正在權衡更廣泛的大宗商品形勢。
配送機器人受阻於隱形成本，而非技術難題HOT
一位機器人行業高管認為，人行道配送機器人已解決了行駛問題，但仍卡在不起眼的成本上：在新地點部署、改造建築物，以及支付人工費用在機器故障時介入。
中國電動車製造商倚重軟體以加速車輛測試HOT
中國汽車製造商正以電腦模擬取代數千項實體耐久測試，以縮短開發週期，而監管機構與工程師如今正質疑這些捷徑的底線何在。一項在真實與虛擬運行之間分割的門把手測試，已成為這場辯論的象徵。
中國電動車零件商悄然跟漲股市反彈HOT
在中國一批觸及漲停的股票中，三檔低估值個股格外引人注目——其中兩檔來自電子和汽車零件。此模式暗示資金正輪動回被忽視的供應商，而非鎂光燈下的電動車品牌。
為何更貴的電池能讓整個發電廠更便宜HOT
在中國快速成長的儲能市場中，開發商逐漸認識到最便宜的電池芯未必是最便宜的電廠。若電池芯能提供經證實的效率、壽命和正常運行時間，稍貴一點的電池芯反而能降低整體電站成本。
為什麼中國的智慧汽車要戴一盞小藍燈HOT
一盞表示汽車正在自動駕駛的小藍燈，在中國意外成為身分地位的象徵，隨後卻成為監管難題。它的崛起顯示出可見的提示如何形塑人們對智慧駕駛的信任。
極氪蘇黎世廣告看板：中國車的歐洲長征HOT
中國電動車品牌在蘇黎世機場的巨型廣告看板，成為中國車廠進軍歐洲16年的縮影——從廉價進口車到以設計與軟體競爭的高端品牌。
中國橡膠價格突破2萬元大關 輪胎製造商陷入困境HOT
上海天然橡膠期貨收盤突破每噸2萬元，為2017年以來首次，儘管輪胎工廠產能利用率不足一半。原材料成本上漲與需求疲軟之間的差距正擠壓該行業。
中國機車品牌張雪在WSBK製造商積分榜上獲得第三名HOT
中國年輕品牌張雪機車在2026年世界超級摩托車錦標賽賽季中，於西班牙站奪得製造商第三名及車手亞軍。這一成績標誌著中國機車工程在全球賽車舞台上的里程碑。