奧迪在中國分拆雙品牌：四環與四字母HOT
奧迪正式敲定在中國業務的分拆方案，將經典四環標誌交給合作夥伴一汽，新字母品牌AUDI則歸上汽。兩條產品線將瞄準不同買家——一邊是燃油車加新能源車，另一邊是智慧電動車。
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奇瑞打造大腦，並想將它賣到汽車之外HOT
中國汽車製造商奇瑞打造了 CheryMind，這是一套由數十年製造與工程知識構成的 AI 系統。它為傳統車廠將工廠知識轉化為軟體，展示了一條具體路徑。
寶馬供應商支付3.5億歐元 中國業務萎縮HOT
從大陸集團分拆出來的汽車電子業務Aumovio將向寶馬支付3.5億歐元，以解決煞車系統保固糾紛，金額超過其上半年營業利潤。該公司如今押注與中國領先車廠簽訂的新衛星攝影機合約。
長安新掌門人接手成長難題HOT
朱華榮已卸任長安汽車董事長，趙非接掌這家面臨銷量下滑與利潤微薄擠壓的大型中國國有車企。此次交棒之際，該公司正於日益激烈的價格戰中力推電動與智慧車輛。
藍燈、速度紀錄與走向全球的代價HOT
2026年上半年，中國汽車製造商向海外出口超過五百萬輛汽車，但其香港股價卻下跌。與此同時，工程師們悄然以模擬取代真實測試，而一盞小藍燈成為自動駕駛的象徵。
極氪蘇黎世廣告看板：中國車的歐洲長征HOT
中國電動車品牌在蘇黎世機場的巨型廣告看板，成為中國車廠進軍歐洲16年的縮影——從廉價進口車到以設計與軟體競爭的高端品牌。
中國橡膠價格突破2萬元大關 輪胎製造商陷入困境HOT
上海天然橡膠期貨收盤突破每噸2萬元，為2017年以來首次，儘管輪胎工廠產能利用率不足一半。原材料成本上漲與需求疲軟之間的差距正擠壓該行業。
EQT以65億美元廢棄物交易收購澳洲CleanawayHOT
瑞典私募股權巨頭EQT已同意以約65億美元收購澳洲廢棄物管理公司Cleanaway，這是其在澳洲最大的基礎設施投資。全現金收購對這家回收公司的估值約為93億澳元。
東風押注氨動力，為漫長寒冬做準備HOT
中國東風汽車正悄然推動氨作為發動機的替代燃料，與其說是東山再起，不如說是為應對嚴酷市場而買的保險。此舉正值中國汽車製造商因與歐洲的電動車貿易緊張關係而持續猜測之際。
中國四部會告知30家車廠：停止誇大，多做測試HOT
中國工業、公安、環境與市場監管部門召集30多家主要汽車製造商，要求加強產品測試並終止誤導性廣告。此次會議召開之際，該國汽車產業正陷入殘酷的價格戰與安全疑慮。
中國的快車與海外的信任缺口HOT
兩起備受矚目的事故——一輛華為與江淮合作開發的豪華轎車在測試中煞車支架斷裂，以及一輛奇瑞SUV在馬來西亞後軸斷裂——讓海外買家質疑中國汽車是否倉促上市。
中國9月汽車銷量下降28%，車廠停止降價HOT
2026年9月，中國乘用車零售銷量較去年同期下降28%，為今年最大單月跌幅，汽油車和電動車型均大幅下滑。然而，汽車製造商並未降價，這標誌著全球最大汽車市場競爭方式的轉變。
中國車廠在巴黎車展直搗德國主場HOT
在2026年巴黎車展上，中國品牌約占參展車輛品牌的30%，強勢進軍歐洲最嚴苛的市場。福斯汽車執行長呼籲歐洲車廠團結一致，因為競爭已來到家門口。
後輪脫落後 Chery 召回 8,878 輛 OMODA 5 SUVHOT
馬來西亞一輛 2023 年式 OMODA 5 行駛中後軸脫落，促使 Chery 因後懸吊臂焊接強度不足召回 8,878 輛車。這家中國車廠在全力拓展出口市場之際公開致歉。
中國油罐車超載行駛兩年HOT
國家廣播機構調查發現，陝西和貴州的油罐車經常運載遠超車牌允許的原油。一支六十多輛車的車隊超載行駛超過兩年，數十份安全檢查報告似乎是偽造的。
中國人形機器人便宜賣，利潤來自昂貴機型HOT
中國人形機器人出貨量躍升約四倍，但便宜機型驅動多數出貨量，昂貴機器則創造多數營收。這種分歧揭示了中國機器人熱潮中的錢實際落在何處。
中國混合動力車在歐洲的熱潮遭遇新減速帶HOT
北京與布魯塞爾已就混合動力車貿易達成初步諒解，這表明中國汽車製造商不能再僅靠出口增長來贏得歐洲。細節仍不明朗，但方向已清晰。
歐洲平價車消失之際 22個中國電動車品牌進軍巴黎HOT
在2026年巴黎車展上，22家中國電動車製造商將共同亮相，利用歐洲平價車型區間萎縮所創造的優勢。Stellantis董事長指出，2019年歐洲有49款售價低於1.5萬歐元的車型；如今僅剩一款。
稀缺為何能賣：中國全球球鞋套利熱潮HOT
中國轉售商在全球購買限量版商品，並以高達400%的加價轉售，將稀缺變成生意。這種模式揭示了炒作驅動的需求與持久客戶忠誠度之間的不同。
中國電動車領袖坦承出了什麼問題HOT
在九月的產業論壇上，中國車廠高層不再重複樂觀口號，而是坦承真正的問題：倉促的開發週期、過大的電池，以及對競爭對手技術令人不安的依賴。這份坦誠顯示市場正從不惜代價的成長轉向艱難的抉擇。
中國著手修復扼殺小企業的拖欠付款鏈HOT
國務院發布新通知，針對長期困擾中國小型供應商的拖欠付款與連環債務問題。這項政策推動之際，經濟學家正就投資或消費應主導下一階段增長展開辯論。
中國電動車銷售競賽進入九月大洗牌HOT
中國電動車新創公司九月表現分歧，零跑汽車穩居第一，小鵬與小米交車量突破四萬輛，而華為支持的問界則下滑。這個月顯示成長不再平均拉抬每個品牌。
為何 DeepSeek 將其 AI 轉移至華為晶片HOT
中國 AI 新創公司 DeepSeek 據報導正改造其模型，以在華為的昇騰晶片上運行，而非 Nvidia 硬體。這與其說是技術修補，不如說是其運算基礎的全面遷移。
70億次瀏覽之後，中國摩托車熱潮還缺什麼HOT
中國最大摩托車展吸引30萬人次參觀、70億次線上瀏覽，共1,120家參展商、3,100款車型。業內人士表示，這個產業如今有錢也有關注度——但在品牌、文化與高端工程上仍落後。
德國關閉工廠 同時進口17.5萬輛中國汽車HOT
福斯汽車位於德勒斯登的玻璃外牆工廠曾是Phaeton的展示櫥窗，如今即將關閉，而德國正創紀錄地購買中國製造的汽車。這一逆轉凸顯全球汽車貿易翻轉之快。
中國國有巨頭利潤持平 營收下滑HOT
中國財政部報告稱，2026年前八個月國有企業營收下降2.7%，而總利潤僅微增0.2%。這一持平結果出爐之際，北京正推動其龐大的國有部門走向其所謂的高質量增長。
銅價即將緊縮：德意志銀行預見價格飆升50%HOT
德意志銀行預測，隨著買家爭搶日益減少的庫存，銅價可能在六個月內突破每噸22,000美元。美國的關稅擔憂正將金屬拉過太平洋，並使其他地區的供應更加緊張。
兩大中國太陽能設備巨頭為特斯拉訂單在美打專利戰HOT
中國太陽能設備製造商連城數控在美國起訴競爭對手晶盛機電侵犯專利，據報與特斯拉約30億元人民幣的訂單有關。此案標誌著兩家中國供應商罕見地在美國本土直接對簿公堂。
中國AI製短劇在海外告捷——並重演韓國網漫模式HOT
中國企業如今掌握全球十大海外短劇應用中的九個，AI生成的動畫劇集佔其內容庫逾九成。分析師警告，這波熱潮正重演韓國網漫的劇本，而後者後來陷入困境。
中國車廠面對巴西截然不同的道路HOT
中國汽車製造商正擴張進入巴西，但要贏得當地買家，就必須了解乙醇燃料、小型車政策以及龐大的二手車市場。成功將取決於產品，而不只是電動車的炒作。
AI對運算力的渴求使液冷成為蓬勃發展的業務HOT
中國AI資料中心的液冷供應商報告訂單已排到2027年，營收成長超過400%，因人工智慧運算需求激增。企業正競相擴建工廠，但分析師警告這個擁擠的領域可能很快面臨產能過剩。
中國汽車業進入重整期 交易與聯盟格局生變HOT
從華為承諾不造車，到保時捷的再生電池電芯，再到北京新車展，中國汽車產業正進入整合、出口成長與技術重新定位的決定性階段。