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2026年10月31

長安新掌門人接手成長難題

朱華榮已卸任長安汽車董事長,趙非接掌這家面臨銷量下滑與利潤微薄擠壓的大型中國國有車企。此次交棒之際,該公司正於日益激烈的價格戰中力推電動與智慧車輛。

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藍燈、速度紀錄與走向全球的代價

2026年上半年,中國汽車製造商向海外出口超過五百萬輛汽車,但其香港股價卻下跌。與此同時,工程師們悄然以模擬取代真實測試,而一盞小藍燈成為自動駕駛的象徵。

🚗 汽車閱讀時間 2 分鐘#電動車#出口

東風押注氨動力,為漫長寒冬做準備

中國東風汽車正悄然推動氨作為發動機的替代燃料,與其說是東山再起,不如說是為應對嚴酷市場而買的保險。此舉正值中國汽車製造商因與歐洲的電動車貿易緊張關係而持續猜測之際。

🚗 汽車閱讀時間 2 分鐘#電動車#製造業

中國的快車與海外的信任缺口HOT

兩起備受矚目的事故——一輛華為與江淮合作開發的豪華轎車在測試中煞車支架斷裂,以及一輛奇瑞SUV在馬來西亞後軸斷裂——讓海外買家質疑中國汽車是否倉促上市。

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中國油罐車超載行駛兩年HOT

國家廣播機構調查發現,陝西和貴州的油罐車經常運載遠超車牌允許的原油。一支六十多輛車的車隊超載行駛超過兩年,數十份安全檢查報告似乎是偽造的。

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中國鎢礦緊縮改寫全球供應鏈HOT

中國擁有全球最大的鎢儲量,但自身產量卻持續下降,而更嚴格的出口管制正為全球汽車製造商、晶片製造商和工具製造商重新定價這種金屬。

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中國電動車領袖坦承出了什麼問題

在九月的產業論壇上,中國車廠高層不再重複樂觀口號,而是坦承真正的問題:倉促的開發週期、過大的電池,以及對競爭對手技術令人不安的依賴。這份坦誠顯示市場正從不惜代價的成長轉向艱難的抉擇。

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