JD'nin reklam birimi, üretken reklam önerilerindeki gerçek darboğazın GPU'larda değil genel amaçlı sunucularda olduğunu söylüyor. Huawei'nin Kunpeng ekibiyle çalışan şirket, dört önbellek katmanını ikiye indirip RPC katmanını yeniden inşa ederek 618 alışveriş festivali öncesinde uçtan uca çıkarım gecikmesini %15 azalttı.
Xiaomi, sıradan insanların kod yerine gündelik dille yazdığı komutlarla kişisel bir yapay zekâ cihazı yapmasını sağlayan yaklaşık 150 yuanlık bir yapay zekâ donanım seti geliştirdi. Vaadi, hepimiz için vibe coding — ve ucuz, eğlenceli donanımın yapay zekâyı günlük hayata taşıyıp taşıyamayacağının sınavı.
Pekin'deki 2026 Dünya Akıllı Bağlantılı Araçlar Konferansı'nda sektörün gündemi ham teknik özelliklerden güvenliğe kaydı; düzenleyiciler çarpışma testlerini artık son kontrol değil, lansman için ön koşul yapıyor. Bu değişim akıllı sürüşü daha uzun bir özellik listesi değil, araç-yol-bulut sistemi sorunu olarak yeniden tanımlıyor.
Çongçing'deki bir elektronik tesisinde tek bir vardiyayı birinci ağızdan anlatan bu yazı, yatakhane uyanışlarından kantin yemeklerine ve fazla mesaiye kadar Çin'in montaj işgücünün ritmini gözler önüne seriyor. Dünyanın satın aldığı cihazların arkasındaki insanlara nadir ve gösterişsiz bir bakış.
Lao Gan Ma'nın 600 işçiyi AI ile değiştirdiği yönündeki viral iddia, şirketin çağrı hattı tarafından yalanlandı. 2025'te 5,4 milyar yuanlık rekor gelir açıklayan acı sos markası, şimdi tüketici güveni konusunda sorularla karşı karşıya.
Çin'de ekipler, Tanggula Dağları'nda 5.105 metre yükseklikte 30,5 metre boyunda ve 17,2 ton ağırlığında bir iletim direği dikti; bu, 330 kilovoltluk hatlar için bir rekor. Yapı, gezegenin en zorlu inşaat ortamlarından birini geçen demiryoluna bağlı bir enerji projesinin parçası.
Audi, uzun süredir müzakere edilen Çin operasyonlarının bölünmesini resmileştirerek klasik dört halkalı amblemi ortağı FAW'ye, yeni AUDI harfli markayı ise SAIC'ye verdi. İki hat farklı alıcıların peşine düşecek: bir yanda içten yanmalı ve yeni enerji, diğer yanda akıllı elektrikli otomobiller.
Xpeng'de bir ürün müdürünün yaşlılar için kullandığı argo tabiri gelişigüzel kullanması internette fırtına kopardı ve üst düzey bir yöneticinin sert yanıtı ateşi körükledi. Olay, genç işi otomobil markalamasının alıcıları aşağılamadan önce ne kadar ileri gidebileceğine dair bir vaka çalışmasına dönüştü.
Audi, eski Chery yöneticisi Jeff Zhang'ı 1 Kasım'dan itibaren Çin için ilk Çinli başkan olarak atadı. Bu, dünyanın en büyük elektrikli otomobil pazarında zemin kaybeden bir marka için beş yılda dördüncü yönetim değişikliği.
GAC Aion'un yeni Ray7 modeli, Bosch'un uzun süredir hakim olduğu hidrolik sıvıyı ortadan kaldıran tamamen elektrikli bir fren-by-wire sistemi olan Huawei'nin DriveONE EMB'si ile piyasaya çıkıyor. Bu, Huawei'nin sadece yazılımda değil, parça işinde de daha büyük bir pay istediğinin şimdiye kadarki en net işareti.
Bir Çinli işçinin 45 yaşındaki dostuna fabrikada güvenlik işi bulma çabası, iş hayatından dışlanan orta yaşlı erkeklerin viral hikâyesine dönüşüyor. Dost, gece vardiyaları, düşük ücret, eğitim gibi her kapıyı reddederken bir arkadaş seçeneklerin daraldığını izliyor.
ASML, 2027 ve 2028 için müşteri siparişlerinin genişleme planlarını şimdiden aştığını, bazı müşterilerin 2029 ve 2030'u sorduğunu belirtiyor. Hollandalı dev, gelecek yıl EUV ve daldırma DUV makinelerinin üretimini yüzde 30 artıracak.
Genç bir ürün müdürünün 15 Ekim'deki Xpeng MONA L05 ön satışında küçümseyici bir argo kullanması, otomobil üreticisinin dikkat çekmeye çok fazla, otomobillerin kendisine ise çok az enerji harcayıp harcamadığı tartışmasını yeniden alevlendirdi.
Çinli otomobil üreticisi Chery, onlarca yıllık üretim ve mühendislik bilgisinden oluşan CheryMind adlı bir yapay zeka sistemi geliştirdi. Geleneksel bir otomobil üreticisinin fabrika bilgisini yazılıma dönüştürmesi için somut bir yol sunuyor.
Tesla 48,65 milyon mu sattı? Hayır — 48,65 bin mi? Üçüncü çeyrek hacmi geçen yılki seviyeye yakın kaldı ve gelir yaklaşık 28 milyar dolar civarında seyretti, ancak net kâr %43 düşüşle 787 milyon dolara geriledi. Model 3 ve Model Y işi hâlâ sırtlıyor, bu yüzden ikinci bir kâr motoru arayışı aciliyet kazanıyor.
İnatçı bir dış mekan efsanesi, su geçirmez kabukların çamaşır makinesinde öldüğünü söyler. Malzeme bilimi tam tersini söylüyor: kir ve vücut yağları zarı tıkar ve doğru bir yıkama, performansı yok etmek yerine geri kazandırır.
LT-Mem adlı bir robot bellek sistemi, IROS 2026'da en iyi bildiri ödülünü kazanarak makinelerin nesnelerin yalnızca son konumunu değil, zaman içinde nereye taşındığını da hatırlamasını sağlıyor. Çalışma, Çin'in bedenli YZ sektörünün robotları gerçek mekânlarda daha faydalı hale getirme yarışına girdiği bir dönemde geliyor.
Tesla, Fremont fabrikasında ticari kalitede Optimus insansı robotların üretimine başladı ve Model S ile Model X hatlarını 46 günde dönüştürdü. Musk, haftada 20.000 adede ulaşmanın yaklaşık bir yıl süreceğini söylüyor.
BMW 2026 sonunda gönüllü işten ayrılma paketi açtı ve yaklaşık 40.000 çalışan iç tazminat portalına o kadar yoğun akın etti ki sistem çöktü. Bazı kıdemli çalışanlar için yaklaşık 4,87 milyon yuana ulaşan ayrılık rakamlarıyla teklif, Alman sanayiindeki küçülmeyi herhangi bir slogandan daha net anlatıyor.
Çin'de benzinli motosiklet satışları yeniden artışa geçti; ihracat çift haneli büyümeyi sırtlarken iç pazar, yıllarca süren kısıtlayıcı kurallar ve değişen zevklerin ardından yavaşça toparlanıyor.
Çinli düzenleyiciler otomobil üreticilerine, sürücülerin araç hareket halindeyken sıfır yerçekimi koltuklarını yatırmasına izin vermeyi durdurmalarını söyledi. Kural, parlak reklamlar ile küçük yazılı uyarılar arasındaki uçurumu ortaya koyuyor ve güvenlik maliyetini tüketicilere bırakıyor.
Çin, 2026'nın ilk dokuz ayında 548,8 milyar yuan yabancı yatırım çekti; bu, geçen yıla göre %4,3'lük bir düşüş. Ancak yüksek teknoloji sektörleri 228,5 milyar yuan çekerek %33,8 artış gösterdi. Sadece eylül ayında %2,5'lik bir artış yaşandı ve bu, bir dönüş sinyali olabilir.
Süpermarket soğutucularını uzaktan 50°C'ye çıkaran bir güvenlik ihlali, yüzden fazla mağazada et ve diğer gıdaları yok etti; bağlantılı cihazların nasıl silah haline getirilebileceğine dair bir vaka çalışması. Aynı çevre derlemesi, veri merkezi ısı depolamasını ve ikinci ömür EV bataryalarını da kapsıyor.
Hangzhou'daki bir konferansta Unitree'nin kurucusu Wang Xingxing, fiziksel yapay zekanın ChatGPT anına yaklaştığını, insansı robotların seri üretime ulaştığını ve dünya genelinde yapay zekaya ilginin hâlâ çok düşük olduğunu söyledi.
Continental'den ayrılan otomotiv elektroniği şirketi Aumovio, fren sistemi garanti anlaşmazlığını çözmek için BMW'ye 350 milyon Euro ödeyecek. Bu tutar, şirketin ilk yarı faaliyet kârından daha büyük. Şimdi, önde gelen bir Çinli otomobil üreticisiyle yeni bir uydu kamera sözleşmesine güveniyor.
Zhu Huarong, Changan Automobile yönetim kurulu başkanlığından ayrıldı; Zhao Fei, azalan satışlar ve düşük kârlar arasında sıkışan büyük bir Çin devlet otomobil üreticisinin başına geçiyor. Devir teslim, şirketin giderek acımasızlaşan bir fiyat savaşında elektrikli ve akıllı araçlara yöneldiği bir döneme denk geliyor.
Çin'de ACDC olarak bilinen 200 kişilik Renault mühendislik ekibi, Fransız otomobil üreticisinin araç geliştirme biçimini değiştiriyor, maliyetleri düşürüyor ve lansmanları hızlandırıyor. Deney, küresel otomobil üreticileri Çin'in yazılım ve elektrikli araç uzmanlığına yönelirken daha geniş bir değişimi yansıtıyor.
CATL gelir beklentilerini aştı ancak çeyreklerdir en zayıf kâr artışını açıkladı ve hisseler sekizinci gün üst üste düştü. Batarya devi şimdi yurt içinde fiyat savaşları ve yurt dışında kalabalık bir EV pazarıyla karşı karşıya.
CATL hisseleri üst üste sekiz seans düştü ve dünyanın en büyük batarya üreticisini, büyüme yavaşlarken 1 trilyon yuan değerlemesine geri itti. Yatırımcılar, şirketin daha fazla fabrika inşa etmenin ötesinde yeni bir hikaye bulup bulamayacağını soruyor.
Huawei'nin Chery ile birlikte kurduğu akıllı otomobil markası Luxeed, hükümetin önerilen yeni araç üreticileri listesine girdi. Listeye girmek, bağımsız üretim statüsüne doğru bir adımı işaret ediyor, ancak marka hâlâ Chery grubunun bir üyesi olarak tanımlanıyor.
Çinli beyaz eşya devi Midea, trilyon yuanlık bir pazarın bir sonraki büyüme eğrisi olabileceğini umarak endüstriyel ve hizmet robotlarına kaynak aktarıyor. Analistler, gösterişli tanıtımların henüz büyük ölçekli ticari kullanıma dönüşmediği uyarısında bulunuyor.
Goldman Sachs, arz sıkıntısı ve istikrarlı talebin metali yüksek seviyelerde tutacağına bahis oynayarak 2026 ve 2027 için bakır fiyat hedeflerini yükseltti. Bu hamle, bakır vadeli işlemlerinin gece işlemlerinde gerilemesi ve yatırımcıların daha geniş bir emtia tablosunu değerlendirmesiyle aynı zamana denk geldi.
Bir robotik yöneticisi, kaldırım teslimat robotlarının sürüş sorununu çözdüğünü ancak yeni alanlarda konuşlandırma, binaları uyarlama ve makineler başarısız olduğunda devreye girecek insanlara ödeme yapma gibi gösterişsiz maliyetlerde takılıp kaldığını savunuyor.
Çinli otomobil üreticileri, geliştirme döngülerini kısaltmak için binlerce fiziksel dayanıklılık testini bilgisayar simülasyonuyla değiştiriyor; düzenleyiciler ve mühendisler artık kısa yolların nerede bittiğini sorguluyor. Gerçek ve sanal testler arasında bölünen bir kapı kolu testi, tartışmanın sembolü haline geldi.
Çin'de günlük fiyat limitlerine ulaşan bir grup hisse senedi arasında, üç düşük değerli isim öne çıktı — ikisi elektronik ve otomotiv parçalarından. Bu model, paranın manşetlerdeki EV markaları yerine gözden kaçan tedarikçilere geri döndüğünü gösteriyor.
Hızla büyüyen Çin enerji depolama pazarında geliştiriciler, en ucuz batarya hücresinin her zaman en ucuz santrali sağlamadığını öğreniyor. Kanıtlanmış verimlilik, ömür ve çalışma süresi sunan biraz daha pahalı bir hücre, toplam istasyon maliyetlerini düşürebilir.
Bir otomobilin kendi kendine sürdüğünü gösteren küçük mavi bir lamba, Çin'de beklenmedik bir statü sembolü haline geldi, ardından düzenleyici bir baş ağrısı. Yükselişi, görünür işaretlerin akıllı sürüşe duyulan güveni nasıl şekillendirdiğini gösteriyor.
Çinli bir elektrikli araç markasının Zürih'teki havalimanındaki dev reklam panosu, Çinli otomobil üreticilerinin 16 yıllık Avrupa'ya açılma serüvenine bir pencere açıyor — ucuz ithalatlardan tasarım ve yazılımla rekabet eden premium markalara.
Şanghay'da doğal kauçuk vadeli işlemleri 2017'den bu yana ilk kez ton başına 20.000 yuanın üzerinde kapandı, ancak lastik fabrikaları kapasitelerinin yarısından azında çalışıyor. Artan hammadde maliyetleri ile zayıf talep arasındaki uçurum sektörü sıkıştırıyor.
Genç bir Çin markası olan Zhangxue Motorcycles, 2026 Dünya Superbike sezonunu İspanya'da markalar üçüncülüğü ve pilotunun ikinciliğiyle tamamladı. Sonuç, küresel yarış sahnesinde Çin motosiklet mühendisliği için bir dönüm noktası.
