JD광고, CPU 측면 재검토로 AI 추론 지연 15% 단축HOT
JD의 광고 부문은 생성형 광고 추천의 진짜 병목이 GPU가 아닌 범용 서버에 있다고 밝혔다. 화웨이 쿤펑 팀과 협력해 4단계 캐시를 2단계로 통합하고 RPC 계층을 재구축해 618 쇼핑 페스티벌을 앞두고 엔드투엔드 추론 지연을 15% 줄였다.
# 제조업40
150위안 Xiaomi 가젯, 바이브 코딩을 누구나의 손에HOT
Xiaomi가 약 150위안의 AI 하드웨어 키트를 일반인을 위해 출시해, 코드 대신 평이한 언어 프롬프트로 개인 AI 기기를 만들 수 있게 했다. 이는 우리 모두를 위한 바이브 코딩이며, 저렴하고 장난기 있는 하드웨어가 AI를 일상으로 끌어들일 수 있는지 시험하는 사례다.
중국 스마트카 산업, '규칙의 시대'로 진입HOT
2026년 베이징 세계 지능형 커넥티드카 콘퍼런스에서 업계의 화두는 단순 제원에서 안전으로 옮겨갔다. 규제 당국이 충돌 테스트를 출시 전 최종 점검이 아니라 출시의 전제 조건으로 삼으면서다. 이는 스마트 주행을 더 긴 기능 목록이 아닌 차량·도로·클라우드를 잇는 시스템 문제로 재정의한다.
충칭 전자공장, 생산라인의 하루HOT
충칭 전자공장의 한 교대조를 1인칭으로 따라간 기록은 기숙사 기상부터 구내식당 점심, 초과근무까지 중국 조립 노동자들의 리듬을 보여준다. 세계가 사는 기기 뒤에 있는 사람들을 있는 그대로 담은 보기 드문 기록이다.
라오간마, AI 감원설 부인…'600명→48명' 주장 확산HOT
라오간마가 AI로 직원 600명을 대체했다는 확산된 주장을 회사 핫라인이 거짓이라고 밝혔다. 2025년 사상 최대 매출 54억 위안을 기록한 이 칠리소스 브랜드는 이제 소비자 신뢰에 대한 의문에 직면했다.
세계 최고 고도 330kV 송전탑, 티베트 고원에 건설HOT
중국 작업팀이 탕굴라산맥 해발 5105m 지점에 높이 30.5m, 무게 17.2t의 송전탑을 세웠다. 330kV 송전선로로는 세계 기록이다. 이 구조물은 지구상에서 가장 혹독한 건설 환경 중 하나를 가로지르는 철도 연계 전력 프로젝트의 일부다.
아우디, 중국 사업을 두 브랜드로 분할: 네 개의 고리 대 네 글자HOT
아우디가 중국 사업 분할을 공식화했다. 클래식한 네 고리 엠블럼은 파트너 FAW에, 새로운 문자 브랜드 AUDI는 SAIC에 넘긴다. 두 라인은 서로 다른 고객을 겨냥한다. 한쪽은 내연기관과 신에너지차, 다른 쪽은 스마트 전기차다.
Xpeng의 '꼰대' 발언이 촉발한, 가라앉지 않는 마케팅 역풍HOT
Xpeng의 한 제품 매니저가 노인을 가리키는 속어를 무심코 사용해 온라인에서 거센 비난이 일었고, 한 고위 임원의 직설적인 대응이 불을 더 키웠다. 이 사건은 젊은 자동차 브랜딩이 구매자를 모욕하기까지 어디까지 나아갈 수 있는지를 보여주는 사례가 됐다.
아우디, 중국 사업을 첫 중국 출신 사장에게 맡긴다HOT
아우디가 전 체리 경영진 출신인 제프 장을 중국 법인 최초의 중국 국적 사장으로 임명했다. 11월 1일부로 취임한다. 세계 최대 전기차 시장에서 입지를 잃고 있는 브랜드로서는 5년 만에 네 번째 리더십 교체다.
화웨이, 신형 Aion으로 보쉬 브레이크 사업 겨냥HOT
GAC Aion의 신형 Ray7이 화웨이의 DriveONE EMB와 함께 출시된다. 보쉬가 오랫동안 지배해온 유압유를 없앤 완전 전동식 브레이크-바이-와이어 시스템이다. 화웨이가 소프트웨어뿐 아니라 부품 사업에서도 더 큰 몫을 원한다는 가장 분명한 신호다.
45세의 공장 꿈은 멈춰 섰고, 친구는 조언이 바닥났다HOT
한 중국인 노동자가 45세 친구에게 공장 경비 일자리를 구해주려 한 일은 일자리에서 밀려난 중년 남성들에 관한 화제의 이야기가 됐다. 친구는 야간 근무도, 낮은 임금도, 교육도 모두 거부하고, 친구는 선택지가 줄어드는 것을 지켜본다.
노광 장비 대기업들 증산…반도체 업체들 수년치 장비 선주문HOT
ASML은 2027년과 2028년 고객 주문이 이미 자사 확장 계획을 넘어섰고 일부 고객은 2029년과 2030년까지 문의하고 있다고 밝혔다. 이 네덜란드 대기업은 내년에 EUV와 액침 DUV 장비 생산능력을 각각 30% 늘린다.
Xpeng의 발표 실수, 제품보다 마케팅이 앞서HOT
10월 15일 Xpeng MONA L05 사전예약 행사에서 젊은 프로덕트 매니저가 노인을 비하하는 속어를 사용한 것이, 자동차 회사가 차 자체보다 관심 끌기에 너무 많은 에너지를 쏟고 있는지에 대한 논쟁을 다시 불러일으켰다.
Chery, 두뇌를 만들다… 자동차 너머 판매 노린다HOT
중국 자동차 제조사 Chery가 수십 년의 제조·엔지니어링 지식으로 구축한 AI 시스템 CheryMind를 만들었다. 전통적 자동차 제조사가 공장 노하우를 소프트웨어로 전환하는 구체적 경로를 보여준다.
테슬라 이익 급감, 차기 수익원 시계가 돌기 시작했다HOT
테슬라가 4,865만 대를 팔았다고? 아니, 4만 8,650대? 3분기 판매량은 작년 수준을 유지하고 매출은 약 280억 달러였지만, 순이익은 43% 줄어 7억 8,700만 달러에 그쳤다. Model 3와 Model Y가 여전히 사업을 떠받치는 가운데 두 번째 수익 엔진을 찾는 일이 시급해졌다.
GORE-TEX 재킷을 세탁하면 오히려 수명이 늘어나는 이유HOT
방수 셸은 세탁기에서 죽는다는 완고한 아웃도어 속설. 소재 과학은 반대라고 말한다. 오염과 피지가 멤브레인을 막으며, 올바른 세탁은 성능을 파괴하는 대신 회복시킨다.
로봇 기억이 상을 받다, 구현형 AI가 '기억하기'를 배우다HOT
LT-Mem이라는 로봇 기억 시스템이 IROS 2026에서 최우수 논문상을 수상했다. 기계가 물체의 최신 위치뿐 아니라 시간에 따른 이동 이력을 회상할 수 있게 된 것이다. 중국 구현형 AI 업계가 실제 공간에서 로봇을 더 유용하게 만들기 위해 경쟁하는 가운데 나온 성과다.
테슬라 옵티머스 로봇 생산 라인 가동, 머스크 주간 생산 목표 제시HOT
테슬라는 프리몬트 공장에서 상용급 옵티머스 휴머노이드 로봇 생산을 시작하고 모델 S와 모델 X 라인을 46일 만에 전환했다. 머스크는 주 2만 대 달성에 약 1년이 걸릴 것이라고 말했다.
BMW의 파격적 퇴직 보상, 사내 포털 마비시켜HOT
BMW가 2026년 말 자발적 퇴직 프로그램을 시작하자 약 4만 명의 직원이 사내 보상 포털에 몰려 시스템이 다운됐다. 일부 베테랑 직원에게는 약 487만 위안에 달하는 보상금이 제시돼 독일 제조업 축소를 단적으로 보여준다.
중국 오토바이 시장, 20년 침체 끝에 반등HOT
중국 내연기관 오토바이 판매가 다시 증가세로 돌아섰다. 수출이 두 자릿수 성장을 이끄는 가운데, 국내 시장은 수년간의 규제와 변화한 소비 취향 속에 서서히 회복 중이다.
주행 중 차량의 무중력 시트, 안전성 재검토 직면HOT
중국 규제 당국이 자동차 제조사에 주행 중 운전자가 무중력 시트를 리클라이닝하지 못하도록 하라고 지시했다. 이 규칙은 화려한 광고와 작은 글씨 경고 사이의 간극을 드러내며 안전 비용을 소비자에게 떠넘겨왔음을 보여준다.
중국 외국인 투자 감소세에도 하이테크 자금 33.8% 급증HOT
2026년 첫 9개월 동안 중국은 5488억 위안의 외국인 투자를 유치했지만 전년 동기 대비 4.3% 감소했다. 그러나 하이테크 부문은 2285억 위안을 끌어들이며 33.8% 증가했다. 9월 한 달만 2.5% 상승해 반전의 조짐을 보였다.
해커들이 100개 이상 슈퍼마켓 냉동고를 50°C로 올려 수톤 식품 폐기HOT
슈퍼마켓 냉장 진열장을 원격으로 50°C까지 올린 보안 침해로 100개 이상 매장에서 육류와 기타 식품이 파손됐다. 연결 가전이 무기화될 수 있음을 보여주는 사례 연구다. 같은 환경 라운드업은 데이터센터 열 저장과 전기차 배터리 재사용도 다룬다.
유니트리의 왕싱싱, 피지컬 AI 곧 돌파구 맞이할 것HOT
항저우 콘퍼런스에서 유니트리 창업자 왕싱싱은 피지컬 AI가 ChatGPT의 순간에 가까워지고 있으며, 휴머노이드 로봇이 대량 생산에 도달했지만 전 세계적으로 AI에 대한 관심은 여전히 너무 낮다고 말했다.
BMW 공급업체, 중국 사업 축소로 3억 5천만 유로 지불HOT
콘티넨탈에서 분사한 자동차 부문 아우모비오가 브레이크 시스템 보증 분쟁을 해결하기 위해 BMW에 3억 5천만 유로를 지불한다. 이는 상반기 영업이익보다 큰 금액이다. 이제 중국 주요 자동차 제조사와의 새로운 위성 카메라 계약에 베팅하고 있다.
창안자동차 새 수장, 성장 문제 물려받아HOT
주화룽 회장이 창안자동차 회장직에서 물러나고 자오페이가 후임으로 취임한다. 판매 부진과 얇은 수익성에 시달리는 중국 대형 국유 자동차 회사의 수장 교체다. 전기차와 스마트카를 밀어붙이는 가운데 갈수록 치열해지는 가격 경쟁 속에서 이뤄진 인사다.
르노, 200명 규모 중국 팀으로 자동차 생산 방식 재편에 도전HOT
중국의 200명 규모 르노 엔지니어링 팀 'ACDC'가 프랑스 자동차 제조사의 차량 개발 방식을 바꾸며 비용을 절감하고 출시를 앞당기고 있다. 이 실험은 글로벌 자동차 제조사들이 중국의 소프트웨어와 전기차 전문성에 주목하는 광범위한 변화를 반영한다.
CATL 이익 성장 둔화, 8일 연속 하락으로 1조 위안 증발HOT
CATL은 매출 기대치를 웃돌았지만 몇 분기 만에 가장 약한 이익 성장을 기록하며 주가가 8일 연속 하락했다. 배터리 대기업은 이제 국내 가격 전쟁과 해외의 포화된 EV 시장에 직면해 있다.
CATL 주가 하락, 배터리 대기업의 다음 행보 시험대HOT
CATL 주가가 8거래일 연속 하락하며 세계 최대 배터리 제조업체의 기업가치가 성장 둔화 속에 1조 위안 수준으로 후퇴했다. 투자자들은 회사가 공장 증설을 넘어선 새로운 스토리를 찾을 수 있을지 묻고 있다.
Luxeed, 독자적인 자동차 회사로 한 걸음 더 나아가HOT
Huawei가 Chery와 함께 만든 스마트카 브랜드 Luxeed가 정부의 신규 자동차 제조사 제안 목록에 포함되었다. 이번 등재는 독립 생산 지위를 향한 한 걸음을 의미하지만, 브랜드는 여전히 Chery 그룹의 일원으로 명시되어 있다.
미디어, 두 번째 성장 엔진으로 로봇에 베팅HOT
중국 가전 대기업 미디어가 산업용 및 서비스 로봇에 자원을 쏟아부으며 1조 위안 시장이 차기 성장 곡선이 되기를 기대하고 있다. 분석가들은 화려한 시연이 아직 대규모 상업적 배치로 이어지지 않았다고 경고한다.
골드만삭스, 구리 장기 랠리 지속에 전망 상향HOT
골드만삭스가 2026년과 2027년 구리 가격 목표를 상향하며 공급 타이트와 꾸준한 수요가 금속 가격을 높게 유지할 것으로 내다봤다. 이번 전망은 구리 선물이 야간 거래에서 하락하고 투자자들이 전반적인 원자재 시장 상황을 저울질하는 가운데 나왔다.
배달 로봇, 기술 아닌 숨은 비용에 발목 잡혀HOT
한 로봇공학 경영자는 보도 배달 로봇이 주행 문제를 해결했지만 새로운 현장 배치, 건물 개조, 기계 고장 시 인간 개입 비용 등 눈에 띄지 않는 비용에 막혀 있다고 주장한다.
중국 전기차 제조사, 소프트웨어로 차량 테스트 속도 높여HOT
중국 자동차 제조사들이 개발 주기를 단축하기 위해 수천 건의 물리적 내구성 테스트를 컴퓨터 시뮬레이션으로 대체하고 있으며, 규제 당국과 엔지니어들은 이제 그 지름길이 어디서 끝나는지 묻고 있다. 실제 주행과 가상 주행으로 나뉜 도어 핸들 테스트는 이 논쟁의 상징이 되었다.
중국 EV 부품사, 조용한 주가 반등에 올라타다HOT
중국에서 상한가·하한가에 도달한 종목들 중 저평가된 3개 종목이 눈에 띄었다. 그중 2개는 전자와 자동차 부품주다. 자금이 화제의 EV 브랜드보다 외면받던 공급사로 회귀하는 신호다.
더 비싼 배터리가 전체 발전소 비용을 낮출 수 있는 이유HOT
빠르게 성장하는 중국의 에너지 저장 시장에서 개발자들은 가장 저렴한 배터리 셀이 항상 가장 저렴한 발전소를 의미하지는 않는다는 것을 배우고 있다. 입증된 효율성, 수명, 가동률을 제공한다면 약간 더 비싼 셀이 전체 스테이션 비용을 절감할 수 있다.
중국 스마트카가 작은 파란 불빛을 달고 다니는 이유HOT
차가 스스로 주행 중임을 알리는 작은 파란 램프는 중국에서 뜻밖의 지위 상징이 되었다가 규제 당국의 골칫거리가 되었다. 그 부상은 가시적 신호가 스마트 주행에 대한 신뢰를 어떻게 형성하는지 보여준다.
Zeekr의 취리히 광고판: 중국차의 유럽 대장정HOT
취리히 공항의 한 중국 전기차 브랜드의 거대한 광고판은 중국 자동차 제조사들이 유럽으로 진출해 온 16년의 역사를 보여주는 창이 된다 — 저가 수입차에서 디자인과 소프트웨어로 경쟁하는 프리미엄 브랜드까지.
중국 고무 가격 2만 위안 돌파, 타이어 제조사들은 어려움HOT
상하이 천연고무 선물이 2017년 이후 처음으로 톤당 2만 위안을 넘어 마감했다. 타이어 공장들은 절반도 안 되는 가동률을 보이고 있다. 원자재 비용 상승과 약한 수요 사이의 격차가 업계를 압박하고 있다.
중국 오토바이 제조사 Zhangxue, WSBK 제조사 순위 3위 달성HOT
젊은 중국 브랜드 Zhangxue Motorcycles가 2026 월드 슈퍼바이크 시즌을 제조사 3위와 스페인에서의 라이더 준우승으로 마무리했습니다. 이 결과는 글로벌 레이싱 무대에서 중국 오토바이 엔지니어링의 이정표입니다.