Seorang manajer produk Xpeng menggunakan istilah slang untuk orang tua secara santai dan memicu badai di dunia maya, lalu tanggapan blak-blakan seorang eksekutif senior membuatnya terus membara. Insiden ini menjadi studi kasus seberapa jauh branding mobil yang muda dapat mendorong sebelum menyinggung pembeli.
Audi menunjuk Jeff Zhang, mantan eksekutif Chery, sebagai presiden China pertama yang berkebangsaan China, efektif 1 November. Ini adalah perubahan kepemimpinan keempat dalam lima tahun bagi merek yang kehilangan posisi di pasar mobil listrik terbesar dunia.
GAC Aion Ray7 hadir dengan DriveONE EMB dari Huawei, sistem rem elektrik sepenuhnya yang menghilangkan cairan hidraulik yang selama ini dikuasai Bosch. Ini sinyal paling jelas bahwa Huawei ingin porsi lebih besar di bisnis komponen, bukan sekadar perangkat lunak.
Upaya seorang pekerja Tiongkok mencarikan pekerjaan satpam pabrik untuk temannya yang berusia 45 tahun menjadi kisah viral tentang pria paruh baya yang tersingkir dari dunia kerja. Sang teman menolak setiap peluang—shift malam, gaji rendah, pelatihan—sementara temannya menyaksikan pilihan semakin menyempit.
ASML menyatakan pesanan pelanggan untuk 2027 dan 2028 sudah melampaui rencana ekspansinya, dengan sejumlah klien menanyakan 2029 dan 2030. Raksasa Belanda itu akan menaikkan produksi mesin EUV dan DUV imersi sebesar 30 persen tahun depan.
Seorang manajer produk muda menggunakan istilah slang yang meremehkan pada prapenjualan Xpeng MONA L05 pada 15 Oktober, memicu kembali perdebatan apakah pembuat mobil ini menghabiskan terlalu banyak energi untuk menarik perhatian dan terlalu sedikit untuk mobil itu sendiri.
Produsen mobil China Chery telah membangun CheryMind, sistem AI yang terbentuk dari pengetahuan manufaktur dan rekayasa selama puluhan tahun. Ini menunjukkan jalur konkret bagi pembuat mobil tradisional untuk mengubah pengetahuan pabrik menjadi perangkat lunak.
Tesla menjual 48,65 juta? Bukan — 48,65 ribu? Volume kuartal ketiga bertahan di level tahun lalu dan pendapatan sekitar $28 miliar, tetapi laba bersih turun 43% menjadi $787 juta. Model 3 dan Model Y masih menopang bisnis, sehingga pencarian mesin laba kedua semakin mendesak.
Sebuah mitos outdoor yang keras kepala mengatakan bahwa jaket tahan air mati di mesin cuci. Ilmu material mengatakan sebaliknya: kotoran dan minyak tubuh menyumbat membran, dan pencucian yang tepat memulihkan kinerja, bukan menghancurkannya.
Sistem memori robot bernama LT-Mem memenangkan penghargaan makalah terbaik di IROS 2026, memungkinkan mesin mengingat di mana objek telah dipindahkan seiring waktu, bukan hanya posisi terbarunya. Karya ini hadir saat sektor AI terwujud Tiongkok berlomba membuat robot lebih berguna di ruang nyata.
Tesla mulai memproduksi robot humanoid Optimus kelas komersial di pabrik Fremont, mengubah lini Model S dan Model X dalam 46 hari. Musk menyebut target 20.000 unit per minggu akan tercapai sekitar satu tahun lagi.
BMW membuka paket pesangon sukarela pada akhir 2026 dan sekitar 40.000 karyawan menyerbu portal kompensasi internal hingga membuatnya offline. Tawaran dengan angka pesangon mencapai sekitar 4,87 juta yuan bagi sebagian karyawan senior ini lebih tajam membaca pemangkasan industri Jerman daripada slogan apa pun.
Penjualan sepeda motor berbahan bakar fosil di Tiongkok kembali naik, dengan ekspor mendorong pertumbuhan dua digit bahkan saat pasar domestik perlahan pulih setelah bertahun-tahun aturan ketat dan perubahan selera.
Regulator Tiongkok memerintahkan produsen mobil untuk menghentikan pengemudi merebahkan kursi nol-gravitasi saat mobil berjalan. Aturan ini mengungkap kesenjangan antara iklan yang memukau dan peringatan cetak kecil yang membuat konsumen menanggung biaya keselamatan.
Tiongkok menarik investasi asing senilai 548,8 miliar yuan pada sembilan bulan pertama 2026, turun 4,3% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, namun sektor teknologi tinggi mengumpulkan 228,5 miliar yuan, naik 33,8%. Bulan September saja mencatat kenaikan 2,5%, memberi sinyal pemulihan.
Pelanggaran keamanan yang mendorong lemari pendingin supermarket hingga 50°C dari jarak jauh menghancurkan daging dan makanan lain di lebih dari seratus toko, sebuah studi kasus tentang bagaimana peralatan terhubung dapat disalahgunakan. Rangkuman lingkungan yang sama juga membahas penyimpanan panas pusat data dan baterai EV bekas.
Pada konferensi di Hangzhou, pendiri Unitree Wang Xingxing mengatakan AI fisik mendekati momen ChatGPT-nya, dengan robot humanoid mencapai produksi massal dan perhatian terhadap AI masih terlalu rendah di seluruh dunia.
Aumovio, unit otomotif hasil pemisahan Continental, akan membayar BMW €350 juta untuk menyelesaikan sengketa garansi sistem rem, jumlah yang lebih besar dari laba operasional semester pertamanya. Kini perusahaan bertaruh pada kontrak kamera satelit baru dengan produsen mobil Tiongkok terkemuka.
Zhu Huarong telah mundur dari jabatan ketua Changan Automobile, dan Zhao Fei mengambil alih perusahaan mobil milik negara Tiongkok yang tertekan oleh penjualan yang menurun dan laba tipis. Pergantian ini terjadi saat perusahaan mendorong kendaraan listrik dan cerdas di tengah perang harga yang semakin sengit.
Tim teknik Renault beranggotakan 200 orang di China, yang dikenal sebagai ACDC, mengubah cara produsen mobil Prancis ini mengembangkan kendaraan, memangkas biaya, dan mempercepat peluncuran. Eksperimen ini mencerminkan pergeseran yang lebih luas saat produsen mobil global mencari keahlian perangkat lunak dan kendaraan listrik dari China.
CATL melampaui ekspektasi pendapatan tetapi mencatat pertumbuhan laba terlemah dalam beberapa kuartal, membuat saham turun untuk hari kedelapan berturut-turut. Raksasa baterai ini kini menghadapi perang harga di dalam negeri dan pasar EV yang padat di luar negeri.
Saham CATL turun selama delapan sesi berturut-turut, mendorong produsen baterai terbesar dunia itu kembali mendekati valuasi 1 triliun yuan seiring melambatnya pertumbuhan. Investor mempertanyakan apakah perusahaan dapat menemukan cerita baru selain membangun lebih banyak pabrik.
Luxeed, merek mobil pintar Huawei yang dibangun bersama Chery, telah masuk dalam daftar pemerintah calon produsen kendaraan baru. Pencantuman ini menandai langkah menuju status produksi independen, meski masih mengidentifikasi merek tersebut sebagai anggota grup Chery.
Raksasa peralatan rumah tangga China, Midea, menaruh sumber daya besar pada robot industri dan layanan, berharap pasar bernilai triliunan yuan dapat menjadi kurva pertumbuhan berikutnya. Analis memperingatkan bahwa demo yang memukau belum berujung pada penerapan komersial skala besar.
Goldman Sachs menaikkan target harga tembaga untuk 2026 dan 2027, bertaruh pada ketatnya pasokan dan permintaan stabil yang menjaga logam tetap tinggi. Prediksi ini muncul saat kontrak berjangka tembaga turun dalam perdagangan semalam dan investor menimbang gambaran komoditas yang lebih luas.
Seorang eksekutif robotika berpendapat bahwa robot pengantar trotoar telah memecahkan masalah berkendara tetapi tetap terhambat oleh biaya yang tidak glamor: penerapan di lokasi baru, renovasi gedung, dan membayar manusia untuk turun tangan saat mesin gagal.
Produsen mobil China menggantikan ribuan uji ketahanan fisik dengan simulasi komputer untuk mempersingkat siklus pengembangan, dan regulator serta insinyur kini mempertanyakan di mana jalan pintas itu berakhir. Uji gagang pintu yang dibagi antara uji nyata dan virtual menjadi simbol perdebatan.
Di antara sejumlah saham yang menyentuh batas harian di China, tiga nama bernilai rendah menonjol — dua dari elektronik dan suku cadang otomotif. Pola ini mengisyaratkan uang berputar kembali ke pemasok yang terabaikan, bukan ke merek EV utama.
Di pasar penyimpanan energi Tiongkok yang tumbuh pesat, para pengembang belajar bahwa sel baterai termurah tidak selalu menghasilkan pembangkit termurah. Sel yang sedikit lebih mahal dapat memangkas total biaya stasiun jika terbukti memiliki efisiensi, masa pakai, dan waktu operasi yang andal.
Lampu biru kecil yang menandakan mobil sedang mengemudi sendiri menjadi simbol status yang tak terduga di China, lalu menjadi masalah regulasi. Kemunculannya menunjukkan bagaimana isyarat visual membentuk kepercayaan pada kemudi pintar.
Billboard raksasa sebuah merek EV Tiongkok di bandara Zurich menjadi jendela bagi 16 tahun perjalanan produsen mobil Tiongkok ke Eropa — dari impor murah hingga nama premium yang bersaing dalam desain dan perangkat lunak.
Kontrak berjangka karet alam di Shanghai ditutup di atas 20.000 yuan per ton untuk pertama kalinya sejak 2017, meski pabrik ban beroperasi di bawah setengah kapasitas. Kesenjangan antara kenaikan biaya bahan baku dan lemahnya permintaan menekan industri ini.
Zhangxue Motorcycles, merek Tiongkok muda, menutup musim World Superbike 2026 dengan posisi ketiga klasemen pabrikan dan runner-up pembalap di Spanyol. Hasil ini menjadi tonggak bagi rekayasa motor Tiongkok di panggung balap global.
Shanghai Superconductor telah menyelesaikan pabrik baru yang besar yang akan meningkatkan produksi pita superkonduktor suhu tinggi menjadi 20.000 km per tahun, kapasitas terbesar di dunia, seiring proyek fusi dan jaringan listrik berebut material tersebut.
Vicarious Surgical, startup robot bedah yang didukung Bill Gates, menghentikan operasi setelah 12 tahun tanpa persetujuan FDA. Produsen robot bedah China mengambil jalur berbeda dan mulai mencetak laba.
Dongfeng dari China diam-diam mendorong amonia sebagai bahan bakar alternatif untuk mesin, bukan sebagai kebangkitan melainkan sebagai asuransi terhadap pasar yang keras. Langkah ini muncul saat ketegangan dagang dengan Eropa atas mobil listrik membuat produsen mobil China terus menebak-nebak.
Alltron, produsen papan sirkuit berdensitas tinggi untuk mobil terbesar di dunia, merugi 191 juta yuan dalam enam bulan sementara margin intinya turun menjadi 2,8%. Pemasok Tesla ini masih mendorong pencatatan ganda di Hong Kong dan Shanghai.
Setelah bertahun-tahun pertumbuhan pesat, industri kendaraan listrik Tiongkok beralih dari perebutan lahan menjadi kontes survival of the fittest, dengan subsidi ekspor dipangkas dan insiden kualitas memaksa pemikiran ulang tentang bagaimana produsen mobil bersaing.
Mitra pembuat mobil Huawei, Luxeed, telah diusulkan untuk mendapatkan lisensi produksi kendaraan independen di Tiongkok, menurut konfirmasi orang dalam, dengan rencana untuk melantai di bursa. Langkah ini memperdalam pemisahan merek tersebut dari produsen Chery dan menguji model pembuatan mobil Huawei.
Merek sambal cabai paling terkenal di Tiongkok diam-diam membangun ulang pabriknya dengan sistem manajemen AI, dan pendapatannya kembali ke rekor 5,4 miliar yuan. Pendirinya yang berusia 79 tahun masih menjalankan perusahaan dengan caranya sendiri.
Changxin Technology memperkirakan laba bersih sekitar 130 miliar yuan untuk sembilan bulan pertama 2026, membalikkan kerugian bertahun-tahun seiring permintaan AI membuat harga chip memori melonjak.
Regulator industri, kepolisian, lingkungan, dan pasar Tiongkok memanggil lebih dari 30 produsen mobil besar untuk menuntut pengujian produk yang lebih ketat dan mengakhiri iklan yang menyesatkan. Pertemuan ini berlangsung saat industri otomotif negara itu bergulat dengan perang harga yang brutal dan kekhawatiran keselamatan.
Produsen elektronik otomotif asal Tiongkok, RoadVoyage, telah berganti tangan, dengan investor baru mengambil kendali setelah empat tahun berada di bawah raksasa peralatan konstruksi Zoomlion. Kesepakatan ini menimbulkan pertanyaan tentang arah selanjutnya bagi pemasok teknologi dalam mobil tersebut.
Indeks harga produsen Tiongkok naik paling cepat dalam hampir empat tahun pada September, dan para ahli memperingatkan bahwa produsen kecil menghadapi tekanan laba karena biaya bahan baku meningkat sementara harga konsumen tertinggal.
Sebuah kota tingkat prefektur di Anhui berupaya menjadi persimpangan peta kereta cepat China, seiring jalur baru ke Huanggang lolos tinjauan lingkungan kunci. Itu akan memberinya delapan arah rel — bentuk yang oleh perencana China disebut 'karakter beras'.
Dua kegagalan berprofil tinggi — braket rem sedan mewah Huawei-JAC yang patah dalam pengujian dan poros belakang SUV Chery yang terlepas di Malaysia — membuat pembeli luar negeri mempertanyakan apakah mobil China terburu-buru dipasarkan.
Penjualan ritel mobil penumpang China turun 28% year-on-year pada September 2026, penurunan bulanan terdalam tahun ini, karena model bensin dan listrik sama-sama merosot. Namun produsen mobil menahan diri dari diskon, menandakan pergeseran dalam cara pasar mobil terbesar dunia bersaing.
Apple telah membuka pre-order untuk iPhone Duo, ponsel lipat pertamanya, dengan harga mulai dari 15.999 yuan. Estimasi perbaikan internal perusahaan menunjukkan biaya perbaikan layar dalam mencapai hampir setengah harga ponsel.
Merek China mencakup sekitar 30% peserta pameran kendaraan di Paris Motor Show 2026, menembus pasar tersulit di Eropa. CEO Volkswagen menyerukan agar produsen mobil Eropa bersatu menghadapi persaingan yang kian dekat.
Insiden pengujian memaksa Mercedes-Benz menghentikan pengiriman selama 12 minggu sambil merombak validasi keselamatan. Peristiwa ini menunjukkan betapa mahalnya kredibilitas dalam perlombaan menuju mengemudi otonom.
Applied Materials memaparkan target jangka panjangnya pada 14 Oktober, memproyeksikan pendapatan layanan melebihi $12 miliar pada 2030 dan pangsa pasar peralatan fab wafer yang lebih besar. Produsen peralatan chip asal AS itu juga berjanji mengembalikan sebagian besar arus kas bebasnya kepada pemegang saham.
Sebuah OMODA 5 tahun 2023 di Malaysia kehilangan poros belakang saat dikendarai, memicu Chery menarik 8.878 kendaraan akibat las yang lemah pada lengan suspensi belakang. Produsen mobil China itu meminta maaf saat gencar menembus pasar ekspor.
Investigasi penyiar negara menemukan truk tangki di Shaanxi dan Guizhou rutin mengangkut minyak mentah jauh melebihi batas pelat nomornya. Satu armada berisi lebih dari enam puluh kendaraan beroperasi kelebihan muatan selama lebih dari dua tahun, dan puluhan laporan inspeksi keselamatan tampaknya dipalsukan.
Perusahaan teknologi Tiongkok menawarkan alat kerja AI yang menggantikan jumlah karyawan, bukan sekadar lisensi perangkat lunak. Tawaran itu bergeser dari produktivitas ke penggajian, mengubah cara perusahaan memutuskan siapa yang harus direkrut.
Pengiriman robot humanoid di China melonjak sekitar empat kali lipat, tetapi model murah mendominasi unit sementara mesin mahal menghasilkan sebagian besar pendapatan. Perpecahan ini mengungkap di mana uang dalam ledakan robotika China sebenarnya berada.
Tujuh tahun setelah pensiun, pendiri raksasa layar BOE membawa perusahaan desain chipnya, ESWIN Computing, melantai di Hong Kong. Ini adalah kali ketiga pria berusia 69 tahun itu mencoba mengisi celah dalam industri semikonduktor China.
Tiga sedan mewah Maextro V800 mengalami kerusakan braket pedal rem yang identik dalam uji pengereman darurat dari 100 km/jam. Klub pemilik menyebutnya cacat keselamatan; merek tersebut membingkai perbaikannya sebagai peningkatan gratis, bukan penarikan.
Beijing dan Brussels telah mencapai pemahaman awal mengenai perdagangan kendaraan hibrida, sebuah tanda bahwa produsen mobil China tidak bisa lagi hanya mengandalkan pertumbuhan ekspor untuk memenangkan Eropa. Detailnya masih kabur, tetapi arahnya jelas.
Apple dilaporkan berencana meluncurkan iPad mini baru bulan ini dengan layar OLED dan penyimpanan dasar lebih besar, tetapi dengan harga yang jauh lebih tinggi. Rumor tersebut menempatkan harga awal mendekati $799, naik dari $599 untuk model saat ini.
Menumpuk chip secara vertikal menjanjikan prosesor yang lebih cepat dan padat, tetapi analisis industri Tiongkok berpendapat bahwa hambatan sebenarnya bukanlah presisi penyambungan — melainkan berapa biaya produksi setiap chip yang berfungsi. Hasil dan ekonomi, bukan fisika, yang menentukan apakah integrasi 3D dapat diskalakan.
Canyon Semiconductor akan mulai diperdagangkan di papan ChiNext Shenzhen pada 13 Oktober, dengan harga saham 12,01 yuan per lembar dalam pencatatan yang menegaskan dorongan China untuk kapasitas chip domestik.
Kelangkaan chip memori mendesak ponsel termurah keluar dari pasar, menulis ulang logika ponsel kelas bawah dan menyisakan lebih sedikit pilihan bagi pembeli berbudget.
Uji pengereman darurat yang dilakukan sebuah media mematahkan braket pedal rem pada tiga unit mobil mewah Maextro V800 yang masih baru. Videonya viral, memecah opini antara yang menyebutnya cacat desain fatal dan yang menilai uji itu tidak adil.
Pada 2026, operator Robotaxi terkemuka tidak lagi menang lewat jarak uji coba atau aksi demo. Sensor yang lebih murah, model yang lebih kuat, dan keterbukaan kebijakan telah membuat keunggulan teknis sekadar tiket masuk, dan aliansi kini yang menentukan persaingan.
Produsen suku cadang mobil China yang memasok Tesla diam-diam mengembangkan robot humanoid mereka sendiri, bertaruh bahwa pabrik mobil dapat memproduksi mesin secara massal. Analis melihat perlombaan untuk mengunci pesanan sebelum pasar terbuka.
Strategi pertengahan dekade Porsche menghapus penjualan dari KPI intinya dan menyasar pembeli yang lebih kaya, dengan target titik impas di bawah 200.000 kendaraan. Ini menyusul paruh pertama 2026 ketika elektrifikasi gagal membalikkan penurunan pendapatan dan profitabilitas yang lemah.
Anta Sports dari China membayar 1,5055 miliar euro secara tunai untuk 29,06% saham Puma Jerman, menjadi pemegang saham terbesar tanpa kursi di dewan manajemen. Ini adalah ujian klasik integrasi non-pengendalian.
Uji coba yang banyak ditonton terhadap Maextro V800, mobil mewah sejuta yuan dari Huawei dan JAC, menunjukkan braket pedal rem retak dalam tiga kali pengujian berturut-turut. Penguji mengatakan itu adalah pengereman jalan raya biasa; merek membantah.
Sebuah startup yang didirikan mantan insinyur SpaceX mengumpulkan $100 juta untuk menjalankan angkutan tanpa pengemudi di rel, bertaruh bahwa rute jarak pendek di bawah 500 mil adalah tempat otomatisasi menang.
Pada Paris Motor Show 2026, 22 produsen mobil listrik Tiongkok akan tampil bersama, memanfaatkan keunggulan yang diciptakan oleh menyusutnya segmen terjangkau di Eropa. Ketua Stellantis mencatat Eropa memiliki 49 model di bawah €15.000 pada 2019; kini hanya satu yang tersisa.
Libur Hari Nasional Tiongkok memulai dorongan penjualan kuartal keempat, dengan gerai Tesla penuh dan diskon di mana-mana. Pembeli berlomba dengan perubahan pajak pembelian akhir tahun yang membuat mobil 2026 lebih mahal ribuan yuan.
Tiongkok memiliki cadangan tungsten terbesar di dunia, namun produksinya sendiri terus menurun, dan kontrol ekspor yang lebih ketat membuat harga logam ini berubah bagi produsen mobil, produsen chip, dan pembuat perkakas di seluruh dunia.
Pada hari pasar modal di Weissach, Porsche mengungkap strategi untuk mengurangi 9.000 posisi dan memfokuskan kembali pada merek, produk, dan organisasi. Produsen mobil sport Jerman ini bertaruh bahwa perusahaan yang lebih ramping dan menguntungkan lebih baik daripada mengejar volume.
Produsen NAND flash yang dimiliki SK Hynix Korea Selatan dilaporkan telah memilih bank utama untuk pencatatan di AS yang dapat menghargainya mendekati $100 miliar. Kesepakatan ini akan menguji selera investor terhadap chip memori seiring lonjakan permintaan AI.
Sebuah perusahaan fusi swasta China mengklaim tokamak sferisnya menjadi perangkat komersial pertama yang menjalankan reaksi hidrogen-boron, bahan bakar yang hampir tidak menghasilkan neutron. Tonggak ini masih awal, tetapi menunjukkan jalur yang lebih bersih dan lebih sulit menuju tenaga fusi.
Bisnis ponsel BlackBerry sudah hilang, tetapi perangkat lunak QNX-nya kini berjalan di jutaan mobil. Raksasa bernilai $83 miliar yang dulu telah diam-diam mengubah kehancuran menjadi kebangkitan.
Penjual kembali Tiongkok membeli barang edisi terbatas di seluruh dunia dan menjualnya kembali dengan markup hingga 400 persen, mengubah kelangkaan menjadi bisnis. Model ini mengungkap bagaimana permintaan yang didorong hype berbeda dari loyalitas pelanggan yang bertahan lama.
Di era EV pintar Tiongkok, satu kendaraan semakin dirakit oleh banyak mitra — produsen mobil, perancang chip, tim perangkat lunak, platform data, dealer, dan jaringan layanan. Tinjauan baru atas kemitraan AITO mempertanyakan apa yang sebenarnya membuat sebuah merek tumbuh ketika tidak ada satu perusahaan pun yang membangun seluruh mobil.
China telah menggelontorkan miliaran dolar untuk pengisian cepat di jalan tol, menambah lebih banyak pengisi daya berdaya besar dalam delapan bulan dibandingkan semua tahun sebelumnya. Namun antrean saat liburan masih mencapai berjam-jam, karena permintaan puncak melampaui pembangunan tercepat sekalipun.
Selama Golden Week, jalan tol Tiongkok menjadi ujian stres bagi mobil listrik, dengan antrean empat jam di stasiun pengisian daya hanya untuk menghemat beberapa dolar. Mobil hybrid plug-in dan EV murni berebut colokan yang sama.
Dalam sebuah acara pertarungan robot di AS, robot bipedal EngineAI T800 buatan China yang dimodifikasi bertarung melawan penantang manusia dan mengirimnya terbang dengan satu tendangan. Klip ini menghidupkan kembali perdebatan tentang apa yang harus dilakukan robot humanoid selanjutnya.
Selama libur Hari Nasional China, showroom mobil listrik di mal-mal Beijing hanya dikunjungi sedikit orang dan menawarkan sedikit promo, sementara insentif peluncuran online yang lebih meyakinkan. Dealer mengatakan musim belanja musim gugur tidak lagi berjalan seperti dulu.
Bandai Hobby memperkenalkan seri GUNDAM XMX di Wonder Festival Shanghai 2026, mengisyaratkan model kit yang ditujukan untuk pembangun pemula. Peluncuran yang tersembunyi di balik tirai hitam hingga saat pertunjukan menunjukkan perusahaan sedang merayu penggemar muda di pasar yang paling cepat tumbuh.
Huawei dan Qualcomm telah menandatangani kesepakatan lisensi paten multi-tahun yang mencakup 5G, komputasi, AI, dan jaringan, dengan Qualcomm membeli sejumlah paten AS Huawei. Perjanjian ini membingkai ulang hubungan seperempat abad yang dimulai dengan Huawei membayar royalti.
Pada forum industri September, para eksekutif mobil China berhenti mengulang slogan optimistis dan mengakui masalah nyata: siklus pengembangan yang terburu-buru, baterai berukuran berlebihan, dan ketergantungan yang tidak nyaman pada teknologi pesaing. Keterbukaan ini menandakan pasar yang bergeser dari pertumbuhan dengan segala cara menuju pilihan-pilihan sulit.
Pemberitahuan baru Dewan Negara menyasar keterlambatan pembayaran kronis dan utang berantai yang menekan pemasok kecil di China. Dorongan kebijakan ini muncul saat para ekonom berdebat apakah investasi atau konsumsi yang harus mendorong fase pertumbuhan berikutnya.
Raksasa pembuat chip Taiwan itu sedang berdiskusi dengan proyek wafer Terafab milik Elon Musk, dan Musk mengonfirmasi pembicaraan sedang berlangsung. Langkah ini dapat mengubah di mana chip canggih untuk Tesla dan SpaceX diproduksi.
Produsen mobil Tiongkok semakin banyak membangun baterai sendiri atau menandatangani kontrak dengan pemasok lapis kedua, melonggarkan cengkeraman CATL di pasar EV terbesar dunia. Pergeseran ini membentuk ulang siapa yang menyimpan keuntungan di mobil listrik.
September tidak membawa pemulihan menyeluruh bagi pasar mobil China, tetapi produsen otomotif terbesar tetap tumbuh. Persaingan kini bergeser dari memburu pembeli baru menjadi memperebutkan pembeli yang sudah ada.
Saham Tesla naik lebih dari 5% setelah perusahaan menyatakan mengirimkan lebih dari 486.000 kendaraan pada kuartal ketiga 2026, melampaui produksi sekitar 22.000 unit. Pemasangan penyimpanan energi juga mencapai 13,7 gigawatt-jam.
Perusahaan rintisan kendaraan listrik China mencatat kinerja September yang beragam, dengan Leapmotor mempertahankan posisi pertama sementara Xpeng dan Xiaomi melampaui 40.000 pengiriman dan Aito yang didukung Huawei merosot. Bulan ini menunjukkan pertumbuhan tidak lagi mengangkat setiap merek secara merata.
Pameran motor terbesar China menarik 300.000 pengunjung dan 7 miliar views online, dengan 1.120 peserta pameran dan 3.100 model. Pelaku industri mengatakan sektor ini kini punya uang dan perhatian — tetapi masih tertinggal dalam hal merek, budaya, dan rekayasa premium.
Pabrik Volkswagen di Dresden yang berdinding kaca, dulu etalase untuk Phaeton, ditutup saat Jerman membeli mobil buatan China dalam jumlah rekor. Pembalikan ini menangkap betapa cepatnya perdagangan otomotif global berbalik.
Huawei dan Seres menandatangani kesepakatan baru lima tahun di Shenzhen untuk meningkatkan merek kendaraan listrik Aito mereka, yang kini memiliki lebih dari 1,2 juta pengguna. Kemitraan ini memperdalam taruhan mereka pada mobil pintar premium di pasar EV China yang padat.
Huawei memperkenalkan seri Mate 90 pada 1 Oktober, flagship pertama yang mulai dijual pada hari yang sama dengan peluncurannya, dengan harga mulai 5.999 yuan. Eksekutif Richard Yu menyebut harga tersebut "tulus" di tengah lonjakan biaya chip memori.
Grup GAC berencana menerbitkan saham senilai 5,75 yuan per saham untuk mengakuisisi 50% saham FAW di joint venture Toyota mereka, memperdalam integrasi dua mitra China Toyota. Langkah ini menjadi ujian apakah GAC dapat kembali ke jalur cepat setelah beberapa tahun yang berat.
Seorang eksekutif senior Huawei berpendapat bahwa produsen mobil mungkin menghabiskan lebih banyak biaya untuk mengembangkan sistem mengemudi cerdas mereka sendiri daripada membelinya, dan mendesak pembagian kerja yang lebih kuat antara produsen mobil dan pemasok.
Perusahaan lansekap asal Tiongkok berencana membeli produsen chip secara langsung, bertaruh pada semikonduktor sebagai babak kedua. Kesepakatan ini terjadi saat harga DRAM melonjak dan salah satu produsen memori domestik mencatat laba semester pertama yang langka.
JAC Motors memberi tahu investor bahwa mereka sedang dalam pembicaraan awal dan non-mengikat dengan Huawei dan Stellantis setelah sahamnya melonjak lebih dari 20% dalam tiga hari. Belum ada ketentuan kesepakatan yang ditetapkan, dan perusahaan memperingatkan hasilnya masih sangat tidak pasti.
Anda telah mencapai akhir
