Tim di Tiongkok telah mendirikan menara transmisi setinggi 30,5 meter berbobot 17,2 ton pada ketinggian 5.105 meter di Pegunungan Tanggula, rekor untuk jalur 330 kilovolt. Struktur ini bagian dari proyek listrik terkait kereta api yang melintasi salah satu lingkungan pembangunan terberat di planet ini.
Mongolia Dalam membentang sekitar 2.400 kilometer dari timur ke barat, menjadikannya wilayah tingkat provinsi terpanjang di Tiongkok. Padang rumput, gurun, dan hutan di sini memikat para pelancong darat yang siap menempuh jarak jauh.
Rest area jalan tol di Shandong kini memikat wisatawan road trip China yang dulu enggan mampir, menarik jutaan pengunjung per tahun seiring meledaknya liburan mobil pribadi. Transformasi ini mengubah bisnis pinggir jalan yang terabaikan menjadi contoh yang diikuti provinsi lain.
Wisatawan asing yang datang dengan transit bebas visa 240 jam China pulang dengan koper penuh dan keinginan kuat untuk hotpot dan jajanan jalanan. Bagi banyak orang, satu persinggahan menjadi pratinjau perjalanan kedua.
Seorang pensiunan Tiongkok yang menghabiskan lima tahun berkeliling negeri mengatakan pengalamannya mulai tawar: kota-kota tua yang mirip, pemandangan serupa, tiket mahal, dan transportasi melelahkan. Keluhannya memicu percakapan lebih luas tentang apa yang sebenarnya diinginkan pelancong matang.
Seorang perempuan yang membaca hampir lima jam di ruang buku dalam stasiun metro Guangzhou ditagih 15 yuan saat keluar, memicu kembali perdebatan soal batas waktu 270 menit dan apakah stasiun layak menjadi tempat berlama-lama.
Laporan industri terbaru menyebut lebih dari 500 juta orang Tiongkok kini mengikuti olahraga luar ruang, dari mendaki dan bersepeda hingga berkemah dan paddleboarding. Sektor luar ruang telah tumbuh menjadi bisnis bernilai triliunan yuan seiring akhir pekan yang beralih dari layar ke jalur setapak.
Sebuah kota tingkat prefektur di Anhui berupaya menjadi persimpangan peta kereta cepat China, seiring jalur baru ke Huanggang lolos tinjauan lingkungan kunci. Itu akan memberinya delapan arah rel — bentuk yang oleh perencana China disebut 'karakter beras'.
Jiangsu tidak memiliki puncak gunung yang menjulang dan kehidupan malamnya terkenal sepi, namun provinsi ini menarik lebih banyak wisatawan daripada provinsi lain di Tiongkok. Keunggulannya adalah kanal, taman klasik, kota air, dan koneksi kereta cepat yang mudah.
Sebuah perhentian kereta kecil di Guizhou terkenal bukan karena keretanya, melainkan karena namanya: Stasiun Six Roosters. Nama aneh yang dipertahankan selama puluhan tahun ini telah mengubah desa pegunungan yang terlupakan menjadi keingintahuan wisata yang tak terduga.
Seorang esais perjalanan Tiongkok meninjau kembali pepatah lama bahwa setelah melihat Lima Gunung Besar, tidak ada puncak lain yang layak didaki — dan bertanya apakah Huangshan diam-diam melanggar aturan itu.
Liu Yifei, salah satu aktris paling terkenal di Tiongkok, menarik perhatian besar online di acara Bobbi Brown di Shanghai, di mana foto-foto yang diambil penggemar memicu campuran pujian dan pengamatan seperti biasa terhadap penampilannya.
Sebuah startup yang didirikan mantan insinyur SpaceX mengumpulkan $100 juta untuk menjalankan angkutan tanpa pengemudi di rel, bertaruh bahwa rute jarak pendek di bawah 500 mil adalah tempat otomatisasi menang.
Tangkapan layar delapan kereta cepat malam yang berangkat dari Changsha ke Guangzhou dalam 41 menit viral, menunjukkan bagaimana pusat kereta tersibuk di Tiongkok menangani lonjakan permintaan liburan. Jaringan kereta cepat negara itu kini mengangkut jutaan penumpang selama periode puncak perjalanan.
Sebuah komunitas menulis populer di Tiongkok memilih Roma sebagai topik yang layak dibahas kembali, menunjukkan bagaimana wisatawan Tiongkok membaca Kota Abadi saat ini. Daya tariknya bukan pada daftar tempat wisata, melainkan pada lapisan kehidupan sehari-hari yang memberi imbalan bagi mereka yang berjalan perlahan.
China telah menggelontorkan miliaran dolar untuk pengisian cepat di jalan tol, menambah lebih banyak pengisi daya berdaya besar dalam delapan bulan dibandingkan semua tahun sebelumnya. Namun antrean saat liburan masih mencapai berjam-jam, karena permintaan puncak melampaui pembangunan tercepat sekalipun.
Selama Golden Week, jalan tol Tiongkok menjadi ujian stres bagi mobil listrik, dengan antrean empat jam di stasiun pengisian daya hanya untuk menghemat beberapa dolar. Mobil hybrid plug-in dan EV murni berebut colokan yang sama.
Di seluruh Tiongkok, ritual yang dulunya universal—menunggu sementara petugas hotel menelepon housekeeping untuk memeriksa kamar Anda—telah hilang diam-diam. Para pelancong hampir tidak menyadarinya, tetapi perubahan ini menunjukkan bagaimana pembayaran digital, ekonomi loyalitas, dan sistem housekeeping yang lebih baik membentuk ulang pengalaman tamu.
Gelombang baru wisatawan muda Tiongkok menukar daftar periksa dan spot foto dengan tinggal lama yang imersif di lingkungan biasa. Pergeseran ini mengutamakan kedalaman daripada kecepatan, dan warga lokal daripada landmark.
Selama liburan Hari Nasional Tiongkok, pemilik mobil listrik merencanakan rute berdasarkan antrean pengisi daya alih-alih lalu lintas, memperlakukan jangkauan seperti inventaris. Ritual ini mengungkap bagaimana kebiasaan pengisian daya, bukan hanya baterai, membentuk minggu perjalanan tersibuk di negara itu.
Sebuah media sains Tiongkok menjelaskan bagaimana pemain menghasilkan servis yang mendekati 263 km/jam — kira-kira kecepatan jelajah kereta cepat. Rahasianya bukan terletak pada lengan, melainkan pada rantai kinetik seluruh tubuh dari kaki hingga raket.
Microsoft mengatakan Advanced Shader Delivery akan diperluas ke perangkat keras Qualcomm, Intel, dan Nvidia bulan ini, melengkapi cakupan keempat produsen GPU utama setelah AMD memimpin lebih dulu. Fitur ini mengunduh shader yang telah dikompilasi dari cloud untuk memangkas waktu pemuatan dan stutter.
Perjalanan keluarga ke Shandong berubah menjadi pelajaran tentang keramahan, saat perbaikan ban gratis, roti kukus yang diberikan tanpa diminta, dan pelayan yang mencegah pelanggan memesan berlebihan memenangkan hati di dunia maya.
Saat libur Hari Nasional dimulai, pengemudi di Wenzhou melaporkan perjalanan tiga jam yang tak kunjung keluar dari kota, sementara perdebatan kuliner yang viral menguji reputasi wisata Hangzhou. Kedua kisah ini menunjukkan bagaimana perjalanan liburan membentuk citra Tiongkok di dalam negeri.
Saat jutaan pengemudi Tiongkok turun ke jalan untuk liburan panjang Hari Nasional, sebuah kecelakaan viral yang melibatkan pengemudian terbantu kembali memicu perdebatan tentang seberapa besar pengemudi harus mengandalkan teknologi ini.
Jalur kereta cepat Harbin–Yichun resmi dibuka pada 28 September, memangkas perjalanan sekitar tujuh jam menjadi hanya satu jam 46 menit. Ini adalah kereta cepat terutara di Tiongkok dan menghubungkan beberapa kota kecil di timur laut ke jaringan nasional.
Kisah viral seorang pria tentang tujuh tahun pernikahan jarak jauh — penerbangan bulanan, tukar jadwal jaga rumah sakit, dan penantian di udara dingin — membuat media sosial Tiongkok bertukar cerita tentang cinta, jarak, dan kelelahan.
Saat libur Nasional tujuh hari Tiongkok dimulai pada 1 Oktober, data pemesanan baru mengungkap jendela liburan yang lebih panjang, lonjakan rute jarak jauh, dan pergeseran menuju kota-kota kecil yang lebih tenang.
Empat jalur kereta cepat baru dibuka di seluruh Tiongkok pada 28 September, memperluas jaringan nasional melalui wilayah utara, barat, tengah, dan timur laut. Xi'an menjadi simpul kereta 'berbentuk mi' utama ketiga di negara itu, bergabung dengan Zhengzhou dan Hefei.
Semakin banyak pekerja di sekitar Hangzhou naik kereta cepat ke pekerjaan di Shanghai, menghabiskan lebih dari 3.000 yuan sebulan untuk tiket. Mereka mengatakan tinggal di luar kota besar lebih baik daripada flat sempit dan mahal di pusat kota.
Wilayah Delta Sungai Yangtze Tiongkok bersiap menampung 3,32 juta penumpang kereta dalam satu hari saat libur Festival Pertengahan Musim Gugur berakhir, dengan jalur cepat baru dibuka keesokan harinya untuk mengurai kepadatan.
Empat jalur kereta cepat baru dibuka di seluruh China pada 28 September, menghubungkan wilayah utara, barat laut, tengah, dan timur laut menjelang libur Hari Nasional. Penambahan ini memperkuat jaringan rel 'delapan vertikal, delapan horizontal' negara itu dan mendorong beberapa kota masuk era kereta cepat untuk pertama kalinya.
Kemajuan pesat China dalam teknologi komputasi kuantum menempatkannya sebagai pemain kunci di depan komputasi berikutnya dalam sains komputasional, dengan terobosan yang dapat mengubah industri di seluruh dunia.
Jaringan kereta cepat yang terus berkembang di China mengubah perjalanan di negara terpadat di dunia, menghubungkan situs bersejarah dengan kota modern pada kecepatan yang belum pernah ada sebelumnya.
Dengan lebih dari 45.000 kilometer jalur kereta cepat yang menghubungkan kota raksasa dan kota kuno, jaringan kereta cepat Tiongkok adalah cara tercepat bagi wisatawan menjelajahi negeri ini. Begini cara menggunakannya.
Anda telah mencapai akhir
