BYDは5年で欧州ブランドを作った。今度はそれを維持しなければならないHOT
中国のディーラーグループが運営するミュンヘンのショールームは、BYDが欧州で数十年分のブランド構築を5年に圧縮したことを物語る。一方、中国の自動車メーカーは輸出から現地生産へと軸足を移し、Leapmotorのスペイン製B10が旧Stellantisのラインから出荷された。
# Stellantis3
欧州で安価な車が消える中、中国EVブランド22社がパリへHOT
2026年パリモーターショーでは、中国の電気自動車メーカー22社がそろって出展し、欧州の手頃な価格帯の縮小が生んだ優位性を押し広げる。Stellantis会長は、2019年に欧州には1万5000ユーロ未満のモデルが49車種あったが、今は1車種だけだと指摘した。
中国のJACモータース、HuaweiとStellantisとの協議を確認HOT
JACモータースは、株価が3日間で20%以上急騰した後、HuaweiとStellantisとの初期の非拘束的な協議を行っていることを投資家に伝えた。取引条件は何も設定されておらず、同社は結果が依然として非常に不確実であると警告した。
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