म्यूनिख में एक चीनी डीलर समूह द्वारा संचालित BYD शोरूम दिखाता है कि कैसे BYD ने यूरोप में दशकों की ब्रांड-निर्माण को पाँच साल में समेटा। इस बीच चीनी कार निर्माता निर्यात से स्थानीय कारखानों की ओर बढ़ रहे हैं, और Leapmotor की स्पेन में बनी पहली B10 एक पुरानी Stellantis लाइन से निकल रही है।
2026 पेरिस मोटर शो में 22 चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माता एक साथ उपस्थित होंगे और यूरोप के सिकुड़ते किफायती सेगमेंट से बने लाभ का दबाव बनाएंगे। स्टेलांटिस के चेयरमैन ने कहा कि 2019 में यूरोप में €15,000 से कम कीमत वाले 49 मॉडल थे; अब केवल एक बचा है।
JAC Motors ने निवेशकों को बताया कि वह Huawei और Stellantis के साथ प्रारंभिक, गैर-बाध्यकारी बातचीत कर रही है, जिसके बाद तीन दिनों में उसके शेयर 20% से अधिक बढ़ गए। कोई सौदे की शर्तें तय नहीं हुई हैं, और कंपनी ने चेतावनी दी कि परिणाम अत्यधिक अनिश्चित बना हुआ है।
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