Showroom BYD di Munich yang dikelola grup dealer Tiongkok menunjukkan bagaimana BYD memadatkan puluhan tahun pembangunan merek menjadi lima tahun di Eropa. Sementara itu, produsen mobil Tiongkok beralih dari ekspor ke pabrik lokal, dengan B10 pertama buatan Leapmotor keluar dari lini lama Stellantis di Spanyol.
Pada Paris Motor Show 2026, 22 produsen mobil listrik Tiongkok akan tampil bersama, memanfaatkan keunggulan yang diciptakan oleh menyusutnya segmen terjangkau di Eropa. Ketua Stellantis mencatat Eropa memiliki 49 model di bawah €15.000 pada 2019; kini hanya satu yang tersisa.
JAC Motors memberi tahu investor bahwa mereka sedang dalam pembicaraan awal dan non-mengikat dengan Huawei dan Stellantis setelah sahamnya melonjak lebih dari 20% dalam tiga hari. Belum ada ketentuan kesepakatan yang ditetapkan, dan perusahaan memperingatkan hasilnya masih sangat tidak pasti.
Anda telah mencapai akhir
