Tại Hồ Bắc, Tàu Du Lịch Trở Thành Một Phần Của Lưới Điện

Tại khu danh thắng Thanh Giang Gallery ở Nghi Xương, Hồ Bắc, những chiếc tàu du lịch nối đuôi nhau dọc hẻm núi sông phủ sắc thu. Các bến tàu luôn tấp nập, nhưng những trụ sạc cấp điện cho tàu nay đảm nhận thêm nhiệm vụ thứ hai: góp phần giữ ổn định lưới điện khu vực.

Các trụ sạc điện tàu-bờ của cảng đã được kết nối với nhà máy điện ảo do chi nhánh Hồ Bắc của viện nghiên cứu điện lực thuộc Tập đoàn Lưới điện Quốc gia Trung Quốc phát triển. Hệ thống mang tên chong huan an chu — sạc, đổi pin, bờ và lưu trữ — được thiết kế để phát lệnh điều tần theo chu kỳ một giây. Việc kết nối đồng nghĩa điện bờ chính thức gia nhập nhà máy điện ảo của Hồ Bắc, theo một báo cáo ngày 28 tháng 10.

Nhà máy điện ảo không phải là một trạm vật lý. Đó là một nền tảng phần mềm tập hợp các phụ tải nhỏ, phân tán — động cơ nhà máy, pin, trạm sạc xe điện và nay là trạm sạc tàu — rồi phối hợp chúng để cùng nhau vận hành như một nguồn điện lớn, có thể điều chỉnh. Khi tần số lưới điện dao động, nền tảng sẽ chỉ đạo các phụ tải này tăng hoặc giảm lượng điện tiêu thụ trong chốc lát.

Điện bờ rất phù hợp với vai trò đó vì đây là phụ tải linh hoạt, có thể ngắt. Một con tàu đang sạc tại bến có thể hấp thụ điện khi lưới dư thừa và giảm bớt khi nhu cầu tăng vọt. Dự án Hồ Bắc cho biết các trụ sạc có thể phản hồi lệnh tần số gần như tức thì, điều chỉnh công suất ngay lúc tần số lưới biến động. Điều này mang lại cho khu danh thắng nguồn cung ổn định cho hoạt động của chính mình, đồng thời giúp ổn định lưới điện rộng lớn hơn.

Nghi Xương nằm trên sông Dương Tử và Thanh Giang là một trong những phụ lưu của sông, vùng đất nổi tiếng với vách đá karst và nước trong xanh. Đội tàu điện của khu danh thắng là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn nhằm cắt giảm dầu diesel tại bến và trên mặt nước. Các trụ sạc dọc bờ sông cho phép tàu du lịch nạp thêm điện giữa các chuyến, và việc kết nối chúng với thị trường điều tần của lưới điện cho nhà vận hành một lý do để duy trì kết nối.

Hồ Bắc không phải tỉnh duy nhất thử nghiệm ý tưởng này. Nhà máy điện ảo đã lan rộng khắp nhiều tỉnh của Trung Quốc khi các đơn vị vận hành lưới điện tìm kiếm cách cân bằng cung cầu nhanh và rẻ mà không cần xây thêm nhà máy điện. Các phụ tải mà chúng tập hợp đều nhỏ lẻ — vài trăm kilowatt tại một cảng, một cụm trạm sạc tại trung tâm thương mại — nhưng cộng lại có thể tạo thành nguồn dự phòng đáng kể.

Theo báo cáo, tổng công suất của tổ nguồn điều tần trong nhà máy điện ảo Hồ Bắc hiện đạt 14,37 kilowatt, con số có thể phản ánh đơn vị báo cáo mà dự án sử dụng hơn là quy mô của toàn tỉnh. Tổ nguồn này bao gồm hỗn hợp phụ tải công nghiệp và thương mại, trong đó điện bờ là thành phần mới nhất.

Đối với khu danh thắng, thỏa thuận này hứa hẹn nguồn cung điện đáng tin cậy hơn vào mùa cao điểm du lịch, khi tàu chạy liên tục và trụ sạc tại bến hoạt động không ngừng. Đối với lưới điện, đây là thêm một đòn bẩy để điều chỉnh khi tần số lệch. Phép thử tiếp theo là liệu có thêm cảng và bến du thuyền nào đăng ký tham gia, và liệu thời gian phản hồi có được duy trì vào những ngày sông đông đúc và lưới điện căng thẳng.