Di Hubei, Kapal Wisata Jadi Bagian dari Jaringan Listrik
Di kawasan wisata Qingjiang Gallery di Yichang, Hubei, kapal-kapal wisata melintas di sepanjang ngarai sungai yang diapit warna-warni musim gugur. Dermaga sibuk, tetapi tiang pengisian daya yang memasok kapal kini menjalankan tugas kedua: membantu menjaga stabilitas jaringan listrik regional.
Tiang pengisian daya kapal-ke-darat di pelabuhan itu telah tersambung ke pembangkit listrik virtual yang dikembangkan oleh cabang Hubei dari lembaga penelitian tenaga listrik State Grid. Sistem ini bernama chong huan an chu — pengisian daya, penukaran baterai, sisi darat, dan penyimpanan — dan dirancang untuk mengirim perintah pengaturan frekuensi setiap satu detik. Koneksi ini berarti listrik darat resmi bergabung dengan pembangkit listrik virtual Hubei, menurut laporan 28 Oktober.
Pembangkit listrik virtual bukanlah stasiun fisik. Ia adalah platform perangkat lunak yang mengumpulkan beban-beban kecil yang tersebar — motor pabrik, baterai, pengisi daya kendaraan listrik, dan kini pengisi daya kapal — lalu mengoordinasikannya agar secara bersama-sama berperilaku seperti satu sumber listrik besar yang dapat disesuaikan. Ketika frekuensi jaringan bergoyang, platform memberi tahu beban-beban itu untuk menarik lebih banyak atau lebih sedikit listrik dalam hitungan saat.
Listrik darat cocok untuk peran itu karena bebannya fleksibel dan dapat diinterupsi. Kapal yang mengisi daya di dermaga dapat menyerap listrik saat jaringan bersurplus dan mengurangi tarikan saat permintaan melonjak. Proyek Hubei menyatakan tiang pengisian daya dapat merespons perintah frekuensi hampir seketika, menyesuaikan daya pada saat frekuensi jaringan berfluktuasi. Hal ini memberi kawasan wisata pasokan yang andal untuk operasinya sendiri sekaligus membantu menstabilkan jaringan yang lebih luas.
Yichang terletak di Sungai Yangtze dan Qingjiang adalah salah satu anak sungainya, kawasan yang dikenal dengan tebing karst dan air jernih. Kapal listrik di kawasan wisata ini adalah bagian dari dorongan lebih luas untuk mengurangi penggunaan diesel di dermaga dan di perairan. Tiang pengisian daya di sepanjang tepi sungai memungkinkan kapal wisata mengisi ulang daya di antara perjalanan, dan menghubungkannya ke pasar pengaturan jaringan memberi operator alasan untuk tetap tersambung.
Hubei tidak sendirian dalam menguji gagasan ini. Pembangkit listrik virtual telah menyebar di beberapa provinsi di Tiongkok seiring operator jaringan mencari cara murah dan cepat untuk menyeimbangkan pasokan dan permintaan tanpa membangun pembangkit baru. Beban yang mereka agregasi kecil secara individual — beberapa ratus kilowatt di sebuah pelabuhan, sekelompok pengisi daya di pusat perbelanjaan — tetapi bersama-sama dapat menjadi cadangan yang berarti.
Menurut laporan tersebut, kumpulan sumber daya pengaturan frekuensi di pembangkit listrik virtual Hubei kini memiliki kapasitas total 14,37 kilowatt, angka yang kemungkinan mencerminkan satuan pelaporan yang digunakan proyek tersebut ketimbang skala seluruh provinsi. Kumpulan itu mencakup campuran beban industri dan komersial, dan listrik darat adalah tambahan terbaru.
Bagi kawasan wisata, pengaturan ini menjanjikan pasokan listrik yang lebih andal selama musim ramai wisatawan, ketika kapal beroperasi sering dan pengisi daya dermaga terus digunakan. Bagi jaringan, ini menambah satu lagi tuas yang dapat ditarik ketika frekuensi melenceng. Ujian berikutnya adalah apakah lebih banyak pelabuhan dan marina mendaftar, dan apakah waktu respons tetap terjaga pada hari-hari ketika sungai ramai dan jaringan ketat.