2 लाख से 3 लाख युआन के दायरे में नई चीनी इलेक्ट्रिक कारें अब टेस्ला की जगह Xiaomi को मानक मान रही हैं। चेरी की Luxeed और फॉक्सवैगन की अनहुई इकाई के अधिकारी अपनी कारों की तुलना खुलकर Xiaomi की SU7 और YU7 से कर रहे हैं, जो दिखाता है कि मार्केटिंग का संदर्भ कितनी तेज़ी से बदला है।
चीनी नई कार लॉन्च के एक सप्ताह में FAW-Volkswagen के जेट्टा ब्रांड ने M6 सेडान के साथ इलेक्ट्रिक युग में कदम रखा, जिसकी कीमत 79,800 से 99,800 युआन है, जबकि BYD की सीगल हैचबैक अब पांच सीटों वाली हो गई है। रोवे ने भी अपनी नई 07 सेडान में Doubao वॉइस असिस्टेंट डाला है।
चीनी ब्रांडों ने 2026 पेरिस मोटर शो में वाहन प्रदर्शकों का लगभग 30% हिस्सा बनाया, यूरोप के सबसे कठिन बाजार में घुसपैठ की। फॉक्सवैगन के सीईओ ने यूरोपीय कार निर्माताओं से एकजुट होने का आह्वान किया क्योंकि प्रतिस्पर्धा उनके दरवाजे पर आ पहुंची है।
फ़ॉक्सवैगन का काँच की दीवारों वाला ड्रेसडेन संयंत्र, जो कभी फ़ेटन के लिए शोकेस था, बंद हो रहा है, जबकि जर्मनी रिकॉर्ड संख्या में चीन में बनी कारें खरीद रहा है। यह उलटफेर दर्शाता है कि वैश्विक ऑटो व्यापार कितनी तेज़ी से पलट गया है।
आप अंत तक पहुँच गए
