Audi resmi memisahkan bisnisnya di China setelah negosiasi panjang, menyerahkan logo empat cincin klasik ke mitra FAW dan merek huruf AUDI yang baru ke SAIC. Kedua lini akan membidik pembeli berbeda — mesin pembakaran plus energi baru di satu sisi, mobil listrik pintar di sisi lain.
Pekan peluncuran mobil baru China menyaksikan merek Jetta dari FAW-Volkswagen masuk era listrik lewat sedan M6 berharga 79.800 hingga 99.800 yuan, sementara hatchback Seagull dari BYD beralih ke tata letak lima kursi. Roewe juga menyematkan asisten suara Doubao di sedan 07 terbarunya.
Audi menunjuk Jeff Zhang, mantan eksekutif Chery, sebagai presiden China pertama yang berkebangsaan China, efektif 1 November. Ini adalah perubahan kepemimpinan keempat dalam lima tahun bagi merek yang kehilangan posisi di pasar mobil listrik terbesar dunia.
Pendapatan Volvo di Tiongkok turun hampir 50% pada Q3 2026 meski penjualan kendaraan energi baru melonjak 104% menjadi 20.100 unit. Perbedaan ini mengungkap perang harga brutal yang menekan produsen asing di pasar mobil terbesar dunia.
Empat tanda menunjukkan industri otomotif China berada di ambang fase konsolidasi baru saat kekuatan pasar membentuk peta persaingan.
Anda telah mencapai akhir
