غرق منصة حفر بحرية قبالة الغابون وخمسة لا يزالون مفقودين والبحث مستمر
غرقت منصة حفر بحرية قبالة سواحل الغابون ليلة 24 أكتوبر، ما أطلق عملية بحث عن خمسة عمال لا يزال مصيرهم مجهولاً، وفق بيان صادر عن وزارة النفط والغاز في البلاد. وغرقت المنصة، المسماة بروسبكتور 5، في مياه قرب مايومبا، وهي بلدة ساحلية في جنوب غرب الغابون قريبة من الحدود مع جمهورية الكونغو.
كان على متن المنصة 115 شخصاً حين غرقت. وبحسب حصر الوزارة، أُكِّد سلامة 110 منهم، ولا تزال فرق الإنقاذ تبحث عن الخمسة الباقين. وقالت الوزارة إن عملية البحث مستمرة.
توقيت الحادث ذو دلالة لقطاع الحفر البحري. فبحسب رواية الوزارة، كانت المنصة في خضم أعمال تحديد المواقع والتحميل المسبق قبل جولة تنقيب جديدة. والتحميل المسبق هو المرحلة التي تدفع فيها منصة الحفر ذات الأرجل القائمة أرجلها في قاع البحر وتحمّلها بثقل الصابورة للتأكد من قدرة الأرض تحتها على حمل المنشأة قبل بدء الحفر. وهو من أكثر اللحظات التي تُراقب عن كثب عند نشر منصة، لأن استقرار المنصة بأكملها يعتمد على سلوك قاع البحر كما هو متوقع.
تشير معلومات أولية من الشركة المشغّلة إلى احتمال هبوط في قاع البحر تحت إحدى نقاط دعم المنصة. وهذا تفسير عملي وليس نتيجة تحقيق، ولم يذكر بيان الوزارة اسم المشغّل ولا سبب العطل. ولم تُوصف علناً التسلسل الكامل للأحداث، أي ما إذا كان القاع قد انهار أولاً أم أن شيئاً آخر حدث على سطح المنصة.
الغابون من منتجي النفط الأصغر في أفريقيا، لكن إيرادات الخام تظل ركيزة في ميزانيته، وحقول المياه الضحلة في البلاد تُستغل منذ عقود. وتحظى حوادث الحفر البحري في مياه غرب أفريقيا بالاهتمام لأن الرقابة على السلامة وقدرة الاستجابة للطوارئ وحالة المعدات المتقادمة تتفاوت تفاوتاً واسعاً بين مشغّلي المنطقة ومتعهديها.
تقع مايومبا على امتداد ساحلي تنحدر فيه الرصيف القاري نحو مياه أعمق، ويمكن أن تتبدل الأحوال البحرية هناك بسرعة. وتتولى السلطات الوطنية بالتنسيق مع المشغّل تنسيق الإنقاذ في المنطقة، وقالت الوزارة إن جهود البحث مستمرة دون إعطاء تفاصيل عن السفن أو الطائرات المشاركة.
العمال الخمسة المفقودون هم محور الاهتمام المباشر. وما سيحدث لاحقاً سيتوقف على أمرين: ما إذا كان البحث سيعثر على ناجين، وما ستخلص إليه التحقيقات في هبوط قاع البحر. وفشل التحميل المسبق للمنصات نادر لكنه ليس منقطع النظير، ويتعامل معه القطاع كمسألة تصميم ومسح بقدر ما هو مسألة تشغيلية.
وبالنسبة لسوق الحفر البحري الأوسع، يأتي الحادث في وقت تتصاعد فيه أنشطة الحفر ويُدفع متعهدو المنصات إلى نقل المعدات بسرعة بين المهام. فمدى سرعة إعادة وضع المنصة وتحميلها ضغط تجاري، ومدى دقة فحص الأرض تحتها مسألة سلامة. ويترك بيان الوزارة التوازن بين هاتين القوتين السؤال المركزي الذي لم يُجب عنه.