Xpeng के एक प्रोडक्ट मैनेजर ने बुज़ुर्गों के लिए इस्तेमाल होने वाला एक स्लैंग शब्द लापरवाही से कहा, जिससे ऑनलाइन तूफ़ान खड़ा हो गया, और एक वरिष्ठ अधिकारी के सीधे-सख्त जवाब ने आग में घी डाल दिया। यह प्रकरण इस बात का उदाहरण बन गया है कि युवाओं को लुभाने वाली कार ब्रांडिंग खरीदारों को अपमानित करने से पहले कितनी दूर जा सकती है।
15 अक्टूबर को Xpeng MONA L05 की प्रीसेल में एक युवा प्रोडक्ट मैनेजर द्वारा अपमानजनक स्लैंग का इस्तेमाल करने से यह बहस फिर छिड़ गई है कि क्या कार निर्माता ध्यान आकर्षित करने पर बहुत ज्यादा और खुद कारों पर बहुत कम ऊर्जा खर्च कर रहा है।
चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता Xpeng अपने उत्पाद नेतृत्व का पुनर्गठन कर रहा है, क्योंकि संस्थापक He Xiaopeng ने स्वीकार किया कि कंपनी में लंबे समय तक स्पष्ट उत्पाद स्वामी नहीं था। वयोवृद्ध अधिकारी Wang Fengying के नेतृत्व में यह बदलाव शुद्ध इंजीनियरिंग से उपयोगकर्ता-संचालित डिज़ाइन की ओर एक कदम है।
ब्रिटिश वाहन निरीक्षण डेटा बताता है कि 90,000 मील के बाद इलेक्ट्रिक व्हीकल्स बेंजीन कारों की तुलना में बेहतर प्रदर्शन करते हैं, हालांकि उच्च टायर वियर की चिंताएं हैं।
47.4 मिलियन यूके वाहन निरीक्षणों का नया विश्लेषण बताता है कि चीनी इलेक्ट्रिक कारें 90,000 मील के बाद गैसोलीन कारों की तुलना में अधिक विश्वसनीय हैं, जो ईवी ड्यूरेबिलिटी के बारे में वैश्विक धारणाओं को चुनौती दे रही हैं।
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