Tesla 48,65 milyon mu sattı? Hayır — 48,65 bin mi? Üçüncü çeyrek hacmi geçen yılki seviyeye yakın kaldı ve gelir yaklaşık 28 milyar dolar civarında seyretti, ancak net kâr %43 düşüşle 787 milyon dolara geriledi. Model 3 ve Model Y işi hâlâ sırtlıyor, bu yüzden ikinci bir kâr motoru arayışı aciliyet kazanıyor.
CATL hisseleri üst üste sekiz seans düştü ve dünyanın en büyük batarya üreticisini, büyüme yavaşlarken 1 trilyon yuan değerlemesine geri itti. Yatırımcılar, şirketin daha fazla fabrika inşa etmenin ötesinde yeni bir hikaye bulup bulamayacağını soruyor.
Hızla büyüyen Çin enerji depolama pazarında geliştiriciler, en ucuz batarya hücresinin her zaman en ucuz santrali sağlamadığını öğreniyor. Kanıtlanmış verimlilik, ömür ve çalışma süresi sunan biraz daha pahalı bir hücre, toplam istasyon maliyetlerini düşürebilir.
Tesla hisseleri, şirketin 2026'nın üçüncü çeyreğinde 486.000'den fazla araç teslim ettiğini ve üretimi yaklaşık 22.000 adet aştığını açıklamasının ardından %5'ten fazla yükseldi. Enerji depolama kurulumları da 13,7 gigavatsaate ulaştı.
Piyasa arz fazlasından korkarken, lityum piller kıt olmaya devam ediyor. Talep artmaya devam ederken iki kritik arz faktörü hafife alınıyor.
Sona ulaştınız
