Pendapatan Volvo di Tiongkok turun hampir 50% pada Q3 2026 meski penjualan kendaraan energi baru melonjak 104% menjadi 20.100 unit. Perbedaan ini mengungkap perang harga brutal yang menekan produsen asing di pasar mobil terbesar dunia.
Produsen mobil China mengirim lebih dari lima juta kendaraan ke luar negeri pada paruh pertama 2026, namun saham mereka di Hong Kong justru turun. Sementara itu, para insinyur diam-diam beralih dari pengujian dunia nyata ke simulasi, dan sebuah lampu biru kecil menjadi simbol self-driving.
Billboard raksasa sebuah merek EV Tiongkok di bandara Zurich menjadi jendela bagi 16 tahun perjalanan produsen mobil Tiongkok ke Eropa — dari impor murah hingga nama premium yang bersaing dalam desain dan perangkat lunak.
Setelah bertahun-tahun hanya jadi gimmick, robot pendamping di dalam mobil tiba-tiba ada di mana-mana di kendaraan China, dari layar berputar Xiaomi hingga Eva milik Geely. Waktunya bukan kebetulan: chip AI yang lebih murah, pasar yang gelisah, dan pertarungan soal apa yang membuat mobil terasa hidup.
Geely Holding menjadi produsen mobil pertama yang berinvestasi di NIO Power, menukar anak perusahaan penukaran baterainya dan uang tunai untuk 30% saham. Kesepakatan ini menilai bisnis pengisian dan penukaran daya NIO sekitar $220 juta dan memperdalam taruhan bersama pada stasiun penukaran.
NIO menjual 30 persen saham di unit pengisian daya dan penukaran baterainya kepada Geely, yang membayar dengan uang tunai dan anak perusahaan pengisian dayanya sendiri. Kedua rival ini akan sepenuhnya menghubungkan jaringan pengisian daya mereka di seluruh China.
Produsen mobil listrik China NIO dan Geely telah mengumumkan kemitraan yang bertujuan memangkas biaya dan meredakan perang harga brutal yang menekan margin industri. Kerja sama ini menandai fase baru konsolidasi dan kerja sama di pasar EV terbesar dunia.
Pada 23 September, sembilan model baru dari merek seperti Geely, Changan, dan Denza masuk ke ruang pamer China dalam satu hari. Tumpukan ini mencerminkan persaingan brutal di pasar mobil terbesar dunia, di mana terlalu banyak model mengejar terlalu sedikit pembeli.
Anda telah mencapai akhir
