Doanh thu của Volvo tại Trung Quốc giảm gần 50% trong quý 3/2026 dù doanh số xe năng lượng mới tăng 104% lên 20.100 chiếc. Sự phân kỳ này cho thấy cuộc chiến giá khốc liệt đang bóp nghẹt các hãng xe nước ngoài tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã xuất khẩu hơn năm triệu xe ra nước ngoài trong nửa đầu năm 2026, nhưng cổ phiếu của họ tại Hồng Kông lại giảm. Trong khi đó, các kỹ sư âm thầm chuyển từ thử nghiệm thực tế sang mô phỏng, và một ánh đèn xanh nhỏ trở thành biểu tượng của xe tự lái.
Một biển quảng cáo khổng lồ tại sân bay Zurich của thương hiệu xe điện Trung Quốc trở thành cửa sổ nhìn lại 16 năm các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thâm nhập châu Âu — từ hàng nhập khẩu giá rẻ đến những cái tên cao cấp cạnh tranh về thiết kế và phần mềm.
Sau nhiều năm chỉ là chiêu trò, robot đồng hành trong xe bỗng xuất hiện khắp nơi trên xe Trung Quốc, từ màn hình xoay của Xiaomi đến Eva của Geely. Thời điểm này không phải ngẫu nhiên: chip AI rẻ hơn, thị trường lo lắng và cuộc chiến về điều gì khiến một chiếc xe trở nên sống động.
Bạn đã xem hết
