Tesla'nın Cybercab'ı artık Austin'de yolcu taşıyor, ancak şirket şüpheci bir kamuoyu ve düzenleyici engellerle karşı karşıya. Bu arada, Çinli otonom sürüş firmaları ölçeklendirme için farklı bir yol izliyor.
Seres ve Huawei'nin markası AITO, yeni M8 SUV'un standart olarak L3'e hazır otonom sürüş mimarisi ve Huawei'nin ADS 5 sistemiyle geleceğini açıkladı. Ön satışlar 30 Eylül'de başlıyor ve marka HIMA ittifakının bir parçası olduğunu vurguluyor.
Dört sinyal, piyasa güçlerinin rekabet ortamını yeniden şekillendirmesiyle Çin otomobil sektörünün yeni bir konsolidasyon aşamasının eşiğinde olduğunu gösteriyor.
Sona ulaştınız
