中国自動車大手がルールを書き換える、EV競争が新段階にHOT
FAWとGACの大規模な再編とHuawei・Seresの調整は、中国の自動車産業が急速な拡大から質重視の成長へと移行していることを示唆している。新たな政府目標では、2030年までに新エネルギー車が乗用車販売の70%を占めることを目指す。
FAWとGACの大規模な再編とHuawei・Seresの調整は、中国の自動車産業が急速な拡大から質重視の成長へと移行していることを示唆している。新たな政府目標では、2030年までに新エネルギー車が乗用車販売の70%を占めることを目指す。
中国の自動車市場は忙しい一週間を迎え、9つの新モデルが発売され、2つの国有自動車メーカー間で大規模な再編が行われ、HuaweiとSeresの提携に変化が見られ、競争の激化と統合の兆しを示している。
9月23日、Geely、Changan、Denzaなどのブランドから9つの新型モデルが中国のショールームに一度に登場した。この集中は、世界最大の自動車市場における過酷な競争を反映している。あまりに多くのモデルが、あまりに少ない買い手を追いかけているのだ。
最後まで読みました